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[单选题]CR400AF双滑板受电弓两滑板厚度差应≤（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]CRH1型动车组双滑板受电弓两滑板一级检修标准厚度差≤（ ）mm。
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]2A（统）双滑板受电弓两滑板厚度差应≤（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]CR400AF(-A)动车组，双滑板受电弓两滑板厚度差应≤（ ）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CR300AF型动车组,双滑板受电弓两滑板之间的高度差不超过( )mm，超限需更换。
A.2
B.5
C.3
D.10
[单选题]CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，双滑板（CR400AF-0208）受电弓的碳滑板的剩余高度小于（ ）mm时，更换（从碳条的上边缘测量至铝托）。
A.5
B.6
C.7
D.3
[单选题]检查弓头转动自由度，让受电弓升起400mm左右高度，检查受电弓弓头能够绕上框架中转轴转动夹角（ ）。
A.≥20°
B.≥10°
C.≥5°
D.≥15°
[单选题]月检时受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过 。
（ ）
A.1mm
B.3mm
C.4mm
D.6mm
[单选题]160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心 .的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度最大200mm.构成的立体空间区域为始触区范围。
A.500～1050mm
B.550～1050mm
C.600～1050mm
D.700～1050mm
[判断题]CRH1型动车组受电弓升弓时间的测量应以受电弓气囊开始动作的时间开始计算，到受电弓弓头接触到接触网时为结束时间。
A.正确
B.错误
[填空题]通过接触网和受电弓供电的轨道车辆,可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动（ ）升弓,（ ）降弓。
[单选题]HMI显示单个受电弓降下，此时受电弓（ ），HMI上显示一个受电弓降下。
A.升/降弓按钮指示灯均亮
B.升/降弓按钮指示灯不亮
C.升弓灯亮 降弓灯不亮
D.升弓灯不亮 降弓灯亮
