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[多选题]列车DMI无显示或花屏，处理不正确的是（ ）
A.确认空开91-F110、91-F101至91-F108闭合和ATC切除开关在分位,否则合上上述开关和将ATC开关旋转至分位；
B.如列车在库内,分合空开91-F107重启DMI，仍然未恢复正常显示，则重启ATC设备或重启列车；
C.如列车在正线，且ATO按钮灯正常点亮，尝试以ATO模式动车，如能以ATO模式动车，报行调列车故障情况，运行至终点站后，可按D条执行；
D.如列车在正线，报行调授权后：如行调同意，分合空开91-F107重启DMI，如恢复正常，以列车当前驾驶模式继续运行，若未恢复正常，根据行调指令动车。
[多选题] "列车DMI无显示或花屏的处理正确的有( )
A.确认空开91.F1.1.0、91.F1.01.至91.F1.08闭合和ATC切除开关在分位
B.如无跳闸则合上上述开关和将ATC切除开关旋转至分位
C.ATO按钮灯正常显示,尝试以 ATO模式动车,报行调列车故障情况,运行至终点站
D.仍然未恢复正常显示,则重启ATC设备
E.若未恢复正常,再次报行调授权同意切除ATC,根据行调指令行车"
[多选题]列车DMI无显示或花屏，下列处理正确的是：（）
A.确认空开91F110、91F101至91F108闭合，ATC切除开关在分位，否则合上述开关，并将ATC切除开关旋至分位
B.列车在库内，分合空开91F107 重启DMI，仍未恢复正常显示，则重启ATC设备或重启列车
C.列车在正线，且ATO按钮灯正常显示，尝试以ATO模式动车，报行调列车故障情况，运行至终点站
D.报行调授权后：如行调同意，分合空开91F107重启DMI，如恢复正常，以列车当前驾驶模式继续运行，若未恢复正常，根据行调指令行车。
E.重启后故障仍未恢复，通知通号专业人员处理
[多选题]列车MMI无显示或花屏、卡屏、触摸无效（ ）
A.A、确认空开91F110、91F102至91F107闭合和ATC切除开关在分位,否则合上上述开关和将ATC切除开关旋转至分位
B.B、列车在库内,合空开91F105重MMI,仍然未恢复正常显示,则重启ATC设备或重启列车,否则通知信号专业人员处理
C.C、列车在正线, 且ATO按钮灯正常显示，尝试以ATO模式动车,报行调列车故障情况,运行至终点站
D.D、报行调授权后:如行调同意,分合空开91F105重启MMI,如恢复正常,以列车当前驾驶模式继续运行,若未恢复正常,根据行调指令动车
E.E、若列车出现MMI无显示或花屏、卡屏、触换无效且需要将运营模式转换为ITC模式时,参照“CHTC运营模式不可用”执行。
[简答题]信号故障处理指南关于列车MMI无显示或花屏、卡屏、触摸无效处理指引？
[单选题]下列不属于“列车MMI无显示或花屏、卡屏、触摸无效”处理流程的是（ ）
A.A、确认空开91F110、91F102至91F107闭合和ATC切除开关在分位,否则合上上述开关和将ATC切除开关旋转至分位
B.B、报行调授权同意切除ATC，根据行调指令行车
C.C、列车在正线, 且ATO按钮灯正常显示，尝试以ATO模式动车,报行调列车故障情况,运行至终点站
D.D、列车在库内,合空开91F105重MMI,仍然未恢复正常显示,则重启ATC设备或重启列车,否则通知信号专业人员处理。
[单选题]531-551列车在库内DMI无显示，查操纵端设备柜（），如跳闸则复位,无效则重启列车
A.91-F110【ATC-Driver desk】
B.41-F07【DMI电源】
C.91-F110【ATC供电】、91-F110【ATC-DMI】
D.41-F104【列车控制显示器】
[单选题]501-530列车在库内DMI无显示，查操纵端设备柜（），如跳闸则复位,无效则重启列车
A.91-F110【ATC-Driver desk】
B.41-F07【DMI电源】
C.91-F110【ATC供电】、91-F110【ATC-DMI】
D.41-F104【列车控制显示器】
[单选题] 列车DMI无显示处理错误的是（ ）。
A.确认【ATC-DMI电源】空开在合位且【ATC切除】旋钮在“分”位
B.合上【ATC-DMI电源】空开且【ATC切除】旋钮在“分”位
C.运行至终点站重启ATC
D. 如ATO按钮灯显示正常，尝试以AMC模式动车，运行至终点站，根据行调指示
[多选题]（236#-252#车）关于列车DMI无显示的说法正确的是（ ）。
A.如列车在库内,重启ATC或重启列车
B.如在正线确认空开41-F07【DMI电源】和ATC开关在合位,否则合上空开41-F07和ATC开关
C.如ATO按钮灯显示正常，尝试以AMC模式动车，运行至终点站，根据行调指令退出服务
D.如正线AMC模式无法动车，报行调切除ATC根据行调指令行车
