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[判断题]滑行不易造成车轮踏面擦伤。( )
A.正确
B.错误
[判断题]滑行不易造成车轮踏面擦伤。( ) P110T467
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车在运行途中发生车轮踏面擦伤原因是闸瓦抱死车轮,使车轮在钢轨上滑行造成的。如发现擦伤深度超过1mm时为确保行车安全必须甩车处理。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强,车轮抱闸滑行或缓解不良等。
A.正确
B.错误
[单选题]第四种检查器测量车轮踏面擦伤深度时,将定位角铁与车轮内侧面密贴,并使轮辋宽度测头与车轮踏面接触,移动轮辋宽度测尺尺框,使其测头落入擦伤最深处,测量此值记X,同时移动到同一圆周( )处,测量此值记Y,最后将X和Y两值相减即为踏面擦伤深度值。
A.第二擦伤
B.未擦伤
C.第三擦伤
D.第四擦伤
[判断题]列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤,危及行车安全。
A.正确
B.错误
[单选题]车轮踏面擦伤深度不超过( )mm。
A. 0.6
B. 0.7
C. 0.8
D. 0.9
[填空题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度( ) mm。