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[单选题]进近管制员应当在航空器预计进入管制区域前（ ）分钟，了解天气情况，取得最近的天气实况，检查通信，导航设备，校对飞行预报和飞行计划，填写飞行进程单，安排进离场次
序。A. 20.0
B. 30.0
C. 45.0
D. 60.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（ ）分钟，了解天气情况，校对时钟，
检查风向风速仪，校正高度表A. 20.0
B. 30.0
C. 45.0
D. 60.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]塔台管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（ ）分钟了解天气情况，检查通信导航设备，
校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表A. 20.0
B. 30.0
C. 45.0
D. 60.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前 30 分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制单位取得航空器着陆程序和使用跑道。
A.正确
B.错误
[单选题]进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（ ）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制单位取得航空器着陆程序和使用跑道。A. 20.0
B. 30.0
C. 45.0
D. 60.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（ ）通知航空器驾驶员。A. 前
B. 时
C. 后
D. 点
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]机场塔台管制与进近管制之间的移交，应当在航空器即将进入跑道前完成，或在航空器离
地后立即完成，以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端 1km 内被识别
A.正确
B.错误
[单选题]对不是在公布的航路上飞行的航空器发布进近许可，应当在航空器到达公布的航路上或按照仪表进近程序开始进近的（ ）之后发出。A. 转弯点
B. 三转弯
C. 定位点
D. 备降场
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]航空器在航路上失去通信联络时，目的地机场所在地区的区域管制室管制员应当在航空器
预计进入着陆机场区域前 15 分钟不断地发出着陆条件
A.正确
B.错误
[单选题]当航空器在本管制区域内着陆（或飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界
前( )分钟开始守听A. 10.0
B. 20.0
C. 30.0
D. 40.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（ ）分钟，开放本场通信
导航设备并及时清理跑道。A. 20.0
B. 30.0
C. 45.0
D. 60.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]塔台管制范围为目视气象条件时，机场塔台与进近管制单位之间的管制移交应当在航空器进入跑道后和航空器加入航线时完成。
A.正确
B.错误
[单选题]区域管制员应当在航空器预计在本区内起飞前或者预计进入本管制区边界前（）分钟校对
军用和民用航空器的飞行申请，阅读航行通告，拟定管制方案，听取天气讲解，研究航路、
备降机场的天气实况和预报A. 10.0
B. 20.0
C. 30.0
D. 60.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（ ）分钟，将进场航空器的情报通知进
近管制室A. 25.0
B. 10.0
C. 5.0
D. 15.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]精密雷达进近时，有关空中交通管制单位应当在航空器切入下滑航径前不少于（ ）时，将航空器移交给负责精密进近的进近雷达管制员。A. 2km
B. 4km
C. 1km
D. 3km
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]进近雷达管制员应当在航空器距离接地点（ ）前发布着陆许可。A. 2 公里
B. 4 公里
C. 6 公里
D. 8 公里
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]指挥航空器进行等待时，应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（ ）之前，向该航空器发出相关指示。A. 3 分钟
B. 4 分钟
C. 5 分钟
D. 6 分钟
A.A
B.B
C.C
D.D
