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发布时间:2023-12-29 23:21:05

[单选题]内燃机车柴转试验及冬季打温时,单阀手柄置全制位(制动缸压力300 kPa),控制开关必须在( )。加载过程中应注意确认牵引电流,防止“窜车”。
A.闭合位
B.断开位
C.自动位

更多"[单选题]内燃机车柴转试验及冬季打温时,单阀手柄置全制位(制动缸压力3"的相关试题:

[单选题]换室时,内燃机车须将自阀手柄置( )位,待制动主管减压不少于140kPa、机车制动缸压力不少于120kPa后再将自阀手柄置取柄位;
A.最小减压
B.最大减压
C.重联
D.缓解
[单选题]制动管减压50 kPa,制动缸压力上升( )kPa。
A.100
B. 125
C. 150
D. 200
[判断题]制动管减压50 kPa,制动缸压力上升150 kPa。( )
A.正确
B.错误
[单选题]机车制动缸压力高于( )kPa时,踏面清扫投入,当机车制动缸压力低于50kPa时,踏面清扫解除。
A.100
B.200
C.300
[单选题]HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于 40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于( )KPa。
A.10
B.15
C.20
[判断题]( )当制动缸压力达到50~70 kPa时,切断制动管至制动缸的通路,停止局减作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]YZ—1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为450 kPa±10kPa。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型制动机单独制动阀运转位制动缸自300kPa降至35kPa的时间<6s。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型制动机常用全制动、机车制动缸增压350kPa或420kPa的时间是5~7s或()s。
[填空题]JZ-7型制动机自阀手柄运转位、机车制动缸自350kPa或420kPa缓解至35kPa的时间为()或7~9s。
[单选题]制动管定压600 kPa时,均衡风缸减压170 kPa的时间为( )s,制动缸压力7~10 s升至420 kPa。
A. 5~7
B. 5~8
C. 6~8
D. 6~7
[单选题]制动管减压50kPa,制动缸压力应为125kPa。检查制动管漏泄状况。对于新造机车每分钟不应超过()kPa,对于修理机车每分钟不应超过()kPa。
A.15、20
B.15、25
C.10、20
D.10、25
[判断题]SS4型电力机车进行高压试验,需要总风缸压力500 kPa以上,制动缸压力300 kPa以上。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车PD8G-2 型制动缸制动缸最大使用压力()kPa
A.400
B.500
C.600
[判断题]制动缸压力高于150KPA ,电制动将解除。
A.正确
B.错误
[判断题]制动管定压600 kPa时,均衡风缸减压170 kPa的时间为6~8 s,制动缸压力7~10 s升至450 kPa。( )
A.正确
B.错误

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