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[单选题]在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部伴是()。
A.远心集尘器
B.截断塞门
C.三通阀
D.缓解阀
[判断题]车辆空气制动机的三通阀连接制动支管、副风缸和制动缸。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆空气制动机的()连接制动支管、副风缸和制动缸。
A.远心集尘器
B.截断塞门
C.缓解阀
D.三通阀
[单选题] 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失,吊架()
A.无裂损
B.无折断
C.无脱落
D.无丢失
[单选题]通过作业TFDS动态检查范围和质量标准:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、()、脱轨自动制动装置拉环无脱落.
A.缓解阀
B.缓解阀手柄
C.缓解阀吊架
D.缓解阀拉杆
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失,吊架()
A.无裂损
B.无折断
C.无脱落
D.无丢失
[判断题] 103型空气制动机主要由分配阀、紧急阀、制动缸、工作风缸、副风缸、空重车调整装置、截断塞门、远心集尘器、缓解阀等9个部件组成。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]分解组装制动缸、副风缸应使用( )。
A.撬棍
B.专用工具
C.风扳机
D.管钳
[判断题]车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于副风缸。
A.正确
B.错误
[单选题] 846.制动倍率过小时,为保证必要的制动力,需( )副风缸容积或增加制动缸直径。因此制动倍率不可过大或过小,应在适当范围内为宜。
A.加大
B.缩小
C.减小
D.改变
[单选题]当对列车制动主管排气减压时,靠三通阀的作用,副风缸的压缩空气进入制动缸推动制动缸活塞,车辆就处于( )状态,即排风制动。
A.制动
B.缓解
C.正常
D.非正常
[判断题]制动缸活塞行程不符合规定;副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架裂损、脱落,吊架螺母丢失的故障须摘车临修。( )
A.正确
B.错误
[判断题]三通阀连通制动主管、副风缸和制动缸。
A.正确
B.错误
[单选题]在达到最大有效减压量时,制动缸的压力( )副风缸的压力。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不确定
[单选题]当制动缸压力与副风缸压力平衡时,制动主管的减压量叫做( )。
A.最小有效减压量
B.最大减压量
C.最大有效减压量
D.最小减压量
[单选题]中间体作为安装座,主要是连通主阀、紧急阀、制动管、( )、副风缸、制动缸内各对应气路。
A.工作风缸
B.加速缓解风缸
C.降压气室
D.列车管