更多"[单选题]中间体作为安装座，主要是连通主阀、紧急阀、制动管、（ ）、副"的相关试题:
[单选题]主阀作用部主要是利用制动管与（ ）的压力差来产生充气、局减、制动、保压、缓解的作用。
A.控制阀
B.压力风缸
C.连通管
D.降压风缸
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )
[单选题]制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于( )kPa。
A.5
B.10
C.15
D.20
[填空题]自动空气制动机的基本原理是：向制动管( )时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
[单选题]制动安定试验中，制动管达到定压后，制动管减压( )Kpa,确认全列车制动机不得发生发生紧急制动作用。
A.100
B.120
C.150
D.170
[填空题]自动空气制动机的基本原理是:向制动管（ ）时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
[填空题]CCBII制动机设为非保压，在系统常用制动保压时制动管切除阀（），隔离总风管对制动管的充风补偿。
[单选题]缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气通路并连通制动缸通向大气的通路
A.工作风缸内压力空气
B.副风缸内压力空气
C.制动缸内压力空气
D.辅助风缸内压力空气
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压
A.正确
B.错误
