题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-30 04:10:28

[判断题]司机处理故障期间无需安抚乘客。清客时要做好清客广播。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]司机处理故障期间无需安抚乘客。清客时要做好清客广播。( )"的相关试题:

[判断题]司机处理故障期间应做好临时停车广播,安抚乘客。清客时要做好清客广播。( )
A.正确
B.错误
[判断题]司机处理故障时, 7分钟内经处理仍无法动车时,请求技术支援,故障处理时间原则上控制在0分钟以内,如仍不能动车时,由行调确定处理办法。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车在运行中发生故障时,故障的判断和处理由()负责。司机离开司机室处理故障前须报告行车调度员,并()。
[判断题]司机确认无法处理故障时,由司机向DCC轮值工程师提出技术支援的请求,同时仍可以继续处理故障。( )
A.正确
B.错误
[判断题]司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC检修调度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC检修调度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC轮值工程师。( )
A.正确
B.错误
[填空题]原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过10分钟。若在10分钟处理时间内司机确定故障无法处理,可直接 。
[单选题]单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。
A.惰行位
B.B4位
C.B7位
D.RB位
[单选题]司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。
A.惰行位
B.B4位
C.B7位
D.RB位
[判断题]处理短路故障时,分界负荷开关可直接隔离故障,无需等待变电站出线断路器跳闸。
A.正确
B.错误
[判断题]处理短路故障时,分界断路器可直接隔离故障,无需等待变电站出线断路器跳闸。
A.正确
B.错误
[判断题]运营过程中当司机发现客室照明系统故障时,司机应立即汇报行调,并安抚乘客。( )
A.正确
B.错误
[判断题]中等故障( 等级2):影响列车运行的故障,司机需对故障进行确认和立即处理。如果故障不能及时排除,列车则需在完成本次单程运营后退出运行图,空车回库以解决故障。( )
A.正确
B.错误
[填空题]故障处理,到达 分钟节点,司机主动报告或行调询问故障处理情况,若未处理完可申请继续处理。
[多选题]司机接到行调命令有人需添乘司机室进入区间处理故障时,司机将驾驶模式转至手动驾驶模式,同时向行调核实添乘( )等信息
A.人数
B.百米标
C.单位
D.事件

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码