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[判断题]《行规》第66条：越出站界调车，均应连结车辆二分之一软管。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第66条：自动闭塞区间越出站界调车，需越过区间第一架通过信号机时，车站值班员除按规定办理外，（）并通知司机后方可办理，司机根据车站值班员通知及通过信号机显示的允许运行的信号越过通过信号机。
A.须确认次一架通过信号机防护的闭塞分区空闲
B.须确认第一架通过信号机防护的闭塞分区空闲
C.须确认第一、二架通过信号机防护的闭塞分区空闲
D.须确认闭塞分区空闲
[判断题]《行规》第66条：什么情况下，都可以采取推进方式越出站界调车。
A.正确
B.错误
[单选题]越出站界调车将车辆停放在区间时，必须按规定采取防溜措施，并由专人防护。
A.对
B.错
[填空题]越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间（ ）信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（ ）的进站（通过）信号机。
[判断题]越出站界调车，在出站调车通知书（越出站界调车的调度命令）准许时间内不受越出站界次数的限制。（）
A.正确
B.错误
[填空题]越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间<--NRC-->信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站<--NRC-->的进站（通过）信号机。
[单选题]越出站界调车，在出站调车通知书（越出站界调车的调度命令）准许时间内不受越出站界()的限制。
A.次数
B.时间
C.次数和时间
D.钩数
[单选题]越出站界调车时，双线区间（），必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。
A.反方向
B.正方向
C.任意方向
D.空闲
[判断题]双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到车站值班员的口头准许后，方可出站调车。
A.正确
B.错误
[单选题]越出站界调车时,双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲,经( )准许并通知司机后,方可出站调车。
A.调度命令
B.临站值班员
C.跟踪调车通知书(附件五)
D.车站值班员口头
