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[不定项选择题]地下及高架区间疏散平台上表面距离轨面高度均为
（）。地下区间疏散平台有效宽度一般地段不小于（），困难地段不小于（）。
A.1000mm
B.900mm
C.400mm
D.700mm
E.600mm
F.650mm
[单选题]直线地段感应板水平指感应板顶面
距相邻走行轨顶面的（ ）距离。
A.垂直
B.横向
C.纵向
D.直线
[判断题]1号线区间隧道设疏散平台，疏散平台设于行车方向的右侧,高架站疏散平台位于上下行线路之间。
A.正确
B.错误
[填空题]1号线区间隧道设疏散平台，疏散平台设于行车方向的左侧,高架站疏散平台位于上下行线路之间。
[单选题] 应答器顶面距钢轨平面的距离为:
A.60±10mm
B.80±10mm
C.100±10mm
D.120±10mm
[填空题]疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的。（ ）。
[填空题] 管道或套管顶面距公路路面顶部不应小于多少米，距公路边沟底面不应小于0.5米（）
[单选题] 有源环线的钢管顶面距钢轨平面的距离应在
A.60±10mm范围内
B.80±10mm范围内
C.100±10mm范围内
D.120±10mm范围内
[单选题]钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边()处测量。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/6
[单选题]当车厢地板与疏散平台基本齐平, 疏散平台距离轨顶( )。
A.1050mm
B.900mm
C.1500mm
D.1200mm
[单选题] 电缆设电缆槽防护时,其埋深为盖顶面距地面()mm
A.100-200
B.200-300
C.300-400
D.400-500
[单选题]靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用材料，其顶面距钢轨面高度不大于（ ）mm，不得侵入建筑限界。卸车后，作业负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。（《普速铁路工务安全规则》-第2.6.6条）
A.300；
B.310；
C.320；
D.330
[单选题]靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用材料，其顶面距钢轨面高度不大于( )mm，不得侵入建筑限界。卸车后，作业负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.6.6条）
A.300
B.310
C.320
D.330
[单选题]二级区间乘客疏散利用疏散平台疏散乘客时，车站工作人员到达现场后，司机打开疏散方向靠近疏散平台（）进行疏散。
A.A、最近一扇车门
B.B、全部车门
C.C、逃生门
D.D、最远一扇车门
[单选题]疏散平台宽度在圆形、矩形隧道内不小于550mm；疏散平台站立最小高度（垂直）（）mm
A.2000
B.1600
C.1700
D.1800
[判断题]98. 不满足上述要求时用电缆槽防护，槽顶面距地面距离为 200-300mm。电缆和防护钢管不应直埋于石 砟内，应埋设在道砟底部土层200mm以下。
A.正确
B.错误
[判断题] 不满足上述要求时用电缆槽防护，槽顶面距地面距离为 200-300mm。电缆和防护钢管不应直埋于石 砟内，应埋设在道砟底部土层200mm以下。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁列车救援中对设置纵向疏散平台的隧道，可打开疏散平台一侧车厢门的操作盖板，人工开启车厢门实施应急疏散。
A.正确
B.错误
