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发布时间:2024-09-08 05:33:25

[判断题]非折返区域设备集中站故障时,按“一站一区间”原则向行调申请复位。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]非折返区域设备集中站故障时,按“一站一区间”原则向行调申请复"的相关试题:

[判断题]CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障时,当电务部门确认故障处所信号联锁及区间设备正常,仅是CTC/TDCS终端显示错误,车站值班员(列车调度员)仍需通知工务进行检查处理。
A.正确
B.错误
[判断题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站一区间”空闲作为防护区域。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间发生故障时,应立即拉停列车,遇故障列车需维持运行至终点站时,司机必须密切留意列车运行状态,发现异常及时采取措施。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法区段划分为正线全线故障时所有车站均为闭塞车站,局部故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的(),出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是(),手信号发车。( )
A.稳定的绿色灯光、路票
B.闪动的绿色灯光、绿色许可证
C.稳定的绿色灯光、绿色许可证
D.闪动的绿色灯光、路票
[单选题]当列车在区间发生故障时需要对乘客进行( )。
A.A. 疏散
B.B. 就地等待
C.C. 清客
D.D. 隔离
[判断题]动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间发生自动制动机故障时,遇自动制动机故障不能修复时,如违反《技规》中关于自动制动机关门车的编挂位置的规定,必须分部运行。
A.正确
B.错误
[判断题]正线施工组织,当最后一列车(含客运列车、工程车、调试电客车等)离开作业影响区域一站一区间,且其它施工条件达到后,即可安排该施工作业
A.正确
B.错误
[多选题]自动闭塞区间司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知( )。
A.后方站
B.前方站
C.列车调度员
D.车站值班员
[单选题]当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,( )。
A.本线应封锁、邻线列车限速160 km/h及以下
B.本线、邻线列车限速160 km/h及以下
C.本线、邻线应封锁
D.本线应封锁、邻线列车限速200km/h及以下
[单选题]道岔故障时,通过故障区域的首列车运行限速( )。
A.45km/h
B.30km/h
C.25km/h
D.20km/h

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