题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-09-16 05:52:24

[单选题]《地铁设计规范》(GB50157-2013)中对地铁站间距的规定是(  )
A.一般在城市中心区和居民稠密地区宜为 0.5km 左右。
B.在城市外围区应根据具体情况适当加大车站间的距离至 1km 左右。
C.一般在城市中心区和居民稠密地区宜为 1km 左右。
D.郊区由于情况不一,一般站间距都较小

更多"[单选题]《地铁设计规范》(GB50157-2013)中对地铁站间距的"的相关试题:

[单选题]地铁各车站间距一般为( )左右。
A.1000m
B.1500m
C.2000m
D.2500m
[单选题]地铁各车站间距一般为( )m左右。
A.. 2500
B.. 2000
C.. 1500
D.. 1000
[判断题]008 5 1 3
铁路线间距包括客货共线铁路线间距和客运专线铁路线间距,其大小应符合《技规》的有关规定。
A.正确
B.错误
[单选题]地铁区间隧道室内消火栓布置间距不超过( )m。
A.. 50
B.. 60
C.. 80
D.. 100
[多选题]西安地铁6号线车辆转向架轴距 mm,空气弹簧横向间距 mm.。
A.2200
B.2000
C.1800
D.1600
[单选题]成都地铁消防给水系统,地下车站消火栓的布置间距不应大于( )m
A.30
B.45
C.90
D.120
[单选题]成都地铁消防点型感烟探测器的安装间距,不应超过()m。
A.12
B.13
C.14
D.15
[单选题]成都地铁4号线一台VESDA系统一般情况下,采样点保护面积100 平方米,采样点间距不超过( )米,距墙不超过5 米。
A.10
B.5
C.15
D.20
[填空题]操规规定,地铁列车联挂速度为 km/h。
[单选题]在地铁保护区内建设的非地铁工程项目,按照对地铁运营的危害程度工程项目分为三类,其中侵入地铁保护区内,可能或已经对地铁设备设施安全构成危害而危及行车安全、客运安全的工程项目为( )类。
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]坚持“安全地铁、绿色地铁、()、品质地铁”的理念
A.优质地铁
B.智慧地铁
C.时代地铁
D.创新地铁
[单选题]《普修规》( ),设在会合线路线间距为4m的中间。
A.作业标
B.减速地点标
C.警冲标
D.鸣笛标
[判断题]检测楼板钢筋间距时,当同一构件被测间距不小于6个时,可给出最大间距、最小间距及平均间距。
A.正确
B.错误
[单选题]在地铁保护区内建设的非地铁工程项目,按照对地铁运营的危害程度工程项目分为( )。
A.一类
B.二类
C.三类
D.四类
[多选题]地铁广播系统是地铁通信系统中的一个专用子系统,在地铁( )方面具有十分重要的作用。
A.行车组织
B.客运服务
C.防灾救险
D.设备维护

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码