更多"[多选题]电客车受电弓在升弓时先快后慢，目的是防止碳滑板与______"的相关试题:
[判断题]电客车受电弓弓头与接触线产生电弧是由于接触压力高造成的
A.正确
B.错误
[判断题]接触线的最高高度与最低高度与电客车受电弓工作范围有关，即：电客车受电弓落弓后到轨面高度为3810mm，受电弓工作范围（距车顶）为175～1600mm，故要求隧道内接触线导高正常情况下为4040mm，困难情况下不得低于4000mm；隧道外高架段接触线导高为4600mm，困难情况下不低于4400mm，车辆段（停车场）接触线导高为5000mm。
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁电客车受电弓落弓后至轨面高度是（ ）
A.A、3770
B. B、3775
C. C、3810
D. D、3850
[单选题]接触线直接与电客车受电弓接触且发生摩擦，为了保证受电弓和接触线可靠接触、不脱线和保证受电弓磨耗均匀，要求接触线在线路上按技术要求固定位置，即在定位点处保证接触线与电客车受电弓滑板中心有一定偏移量，称为（ ），一般用符号“a”表示。
A.抬高
B.线路中心值
C.导高
D.拉出值
[判断题]当电客车单个受电弓故障时，不需确认是否发生弓网事故。
A.正确
B.错误
[单选题]苏州轨道交通电客车的受电弓有效宽度是（）mm。
A.800
B.1050
C.1250
D.1500
[单选题]九号线电客车受电弓的工作宽度为（ ）mm。
A.400
B.500
C.600
D.800
[判断题]电客车供电方式为架空接触网受电弓受电。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]西安地铁电客车受电弓上臂杆的材质为（ ）。
A.铸铁
B.无缝钢管
C.无缝矩形管
D.高强度铝合金
[单选题]电客车受电弓最大工作范围和最大允许滑动范围分别是（）。
A.800-1000mm
B.600-800mm
C.900-1000mm
D.700-900mm
[多选题]按一二号线电客车下线质量标准,受电弓（ ）或（ ）,五车受电弓故障换车、二车受电弓故障清客下线。
A.无法升起
B.无法受流
C.故障救援
D.维持运行
[不定项选择题]当电客车受电弓升起或接上外接电源时，严禁进行车下无电检修作业；禁止打开（ ）等高压设备进行检修作业。
A. HB 箱
B.主逆变器箱
C.辅助逆变器箱
D.辅助供电设备箱
[单选题]电客车静止不动时，受电弓的升弓或降弓应为无负载或小负载操作，即：电客车主断路器应处于（ ）状态。
A.合
B.分
C.关
D.开
[判断题]电客车受电弓静态压力可调整范围是：70N~150N（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车运行时，通过其受电弓与接触网（）接触，而将电能传送给电客车。
A.滑动
B.滚动
C.摇摆
D.间断
[简答题]线岔处于道岔的上方，保证电客车受电弓安全平滑地由一支接触悬挂过渡到另一接触悬挂，达到转换线路的作用。
[单选题]电客车在车辆段内运行时严禁其受电弓在（）位置停车
A.信号机
B.计轴器
C.分段绝缘器
D.无电区
[单选题]处理异物为金属异物，影响受电弓运行，首先联系（），禁止电客车通过该故障区段。
A.电调
B.行调
C.工班
D.工长
[单选题]刚性接触网线岔故障，且影响受电弓运行的首先联系（），禁止电客车通过该故障区段；
A.行调
B.场调
C.信调
D.电环调
