[单选题]接触网停电司机处理错误的是（ ）
A.列车在区间运行发现列车无网压，司机维持进站，报行调；
B.列车被迫停在区间需疏散乘客，应待车站疏散人员到达后方可疏散乘客；
C.列车被迫停在区间应第一时间打开疏散平台侧车门疏散乘客；
D.疏散完毕应在两端司机室设置红闪灯防护，关闭蓄电池。

[单选题] 接触网停电司机处理错误的是( C )
A.列车在区间运行发现列车无网压,司机维持进站,报行调;
B.列车被迫停在区间需疏散乘客,应待车站疏散人员到达后方可疏散乘客;
C.列车被迫停在区间应第一时间打开疏散平台侧车门疏散乘客;
D.疏散完毕应在两端司机室设置红闪灯防护,关闭蓄电池。

[单选题]接触网停电司机处理错误的是：（ ）
A.A、列车在区间运行发现列车无网压，司机维持进站，报行调
B.B、如列车在区间停车时，播放广播安抚乘客，听从行调指挥
C.C、列车被迫停在区间应第一时间打开疏散平台侧车门疏散乘客
D.D、在两端司机室副台设红闪灯防护，关闭蓄电池，留守在前方驾驶室。

[单选题] 关于接触网停电司机处理,描述错误的是( )。
A.列车在区间运行发现列车无网压,司机维持进站,报行调
B.列车被迫停在区间需疏散乘客,应待车站疏散人员到达后方可疏散乘客
C.列车被迫停在区间应第一时间打开疏散平台侧车门疏散乘客
D.疏散完毕应在两端司机室设置红闪灯防护,关闭蓄电池

[单选题] 关于接触网停电司机的处理,描述正确的是( )。
A.发现列车无网压,立即停车报行调;如列车在区间停车时,播放广播安抚乘客,听从行调指挥
B.接到行调列车停运、疏散列车上乘客的命令后,做好疏散准备
C.与值班员共同确认车厢内乘客疏散完后,关客室灯,并恢复车门,在确认车门锁好和列车状态后,报行调,申请降弓、关闭蓄电池
D.在列车两端设红闪灯防护,降下受电弓,留守在前方驾驶室

[多选题]接触网停电处理错误的有（ ）
A.发现列车无网压，立即停车报行调；如列车在区间停车时，播放广播安抚乘客，听从行调指挥。
B.接到行调列车停运、疏散列车上乘客的命令后，做好疏散准备。
C.与值班员共同确认车厢内乘客疏散完后，关客室灯，并恢复车门，在确认车门锁好和列车状态后，报行调，申请降弓、关闭蓄电池。
D.在列车两端设红闪灯防护，降下受电弓，留守在前方驾驶室。
E.接到行调送电通知后，合蓄电池，开司机台，升弓并撤除前端红闪灯防护。
F.确认列车状态正常和进路安全后，列车凭行调命令动车。

[多选题]列车在站内接触网停电时司机处理正确的是（ ）
A.司机在站内尽量维持对标，停车后立即报告行调和车站
B.降下受电弓，施加停放制动
C.保持屏蔽门、车门打开，做好广播安抚乘客
D.按行调的指示执行

[简答题]列车在区间发生接触网停电，司机的处理？

[判断题]试车线调试作业时，接触网停电司机不得干预列车停车。
A.正确
B.错误