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[单选题]. FADEC的三种慢车方式:调节的慢车,进近慢车,反推慢车。
A.. 对
B.. 错
[单选题]A320飞机发动机进近慢车是根据哪个参数进行调节的？
A.高度
B.引气系统需求
C.飞机速度
D.空气密度
[单选题]下列关于FADEC说法正确的是：
A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
[单选题]在正常工作时，FADEC系统：
A.A 只是飞机的一个电气系统
B.B 如果飞机供电故障时，由电瓶供电
C.C 在大于10%N2时，自我供电
D.D 仅在应急情况下自我供电
[单选题]下列那种情况下FADEC无电供给
A.A.方式电门在IGN/START位
B.B.方式电门在CRANK位
C.C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D.D.发动机关车后5分钟
[单选题]645.(A320) FADEC是
A.A.发动机电子控制盒
B.B.推力控制组件
C.C.EEC，传感器及外围部件
[单选题]人工启动发动机，FADEC提供什么保护？
A.发挥主动监控作用
B.只参与EGT超限保护
C.只是被动监控
D.如果失火，FADEC自动控制灭火剂的
释放
[单选题]. 在正常工作时,FADEC 自我供电:
A.. 只是一个飞机电气系统
B.. 如果飞机供电故障时,是电瓶供电
C.. 在大于某个特定 N2 值时,自我供电
D.. 是飞机电气系统或在应急时自我供电
[单选题]人工启动，下列哪项不受FADEC控制
A.启动活门
B.高压燃油活门
C.点火
D.燃油流量
[单选题]449.(A320) FADEC GND PWR面板的作用
A.A.恢复EEC电源
B.B.恢复EIU电源
C.C.切断EEC电源
[单选题]. N2大于( )时,FADEC系统自供电。
A.. 10%
B.. 12%
C.. 22%
[单选题]. 全权数字式发动机控制(FADEC)又叫什么?
A.. 发动机控制盒
B.. 推力控制组件
C.. 电子发动机控制
[单选题]986.(A320) FADEC显示SRVB,可能是:
A.A.起动机反相电压不足
B.B.启动吹除活门故障
C.C.引气压力低
D.D.引气伺服活门发生短路
[单选题]822.(A320) 下列关于FADEC说法正确的是：
A.A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B.B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C.C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D.D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
[单选题]642.(A320) 下列那种情况下FADEC无电供给
A.A.方式电门在IGN/START位
B.B.方式电门在CRANK位
C.C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D.D.发动机关车后5分钟
[单选题]如图70-19，人工启动中，哪个环节由FADEC控制？
A.开始点火
B.切断点火
C.供油
D.接合启动机
[单选题]如图70-19，人工启动中，哪个环节由FADEC自动控制？
A.关闭启动活门
B.打开启动活门
C.供油
D.点火
[单选题]当发动机运转时，以下哪种情况下，FADEC自动选择连续点火：
A.机翼防冰在ON位或发动机熄火
B.在空中重新起动或发动机熄火或发动机接口组件（EIU）故障
C.在空中自动重新起动或发动机熄火，发动机接口组件
（EIU）故障或发动机防冰按钮在ON位
[单选题]对于A320CEO系列飞机，会触发FADEC自动中断地面开车顺序的是：
A.探测热起动，悬挂起动，喘振或无点火
B.只有在热起动或悬挂式起动时
C.只是在无点火时
