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[多选题]安装目视泊位引导系统的机位，机务接机人员应当在航空器或引导航空器的引导车进入机位前 5 分钟完成目视泊位引导系统测试，如系统不可用，机务人员应当怎么办（ ）。
A.A.及时转为人工引导
B.B.及时报告机场AOC
C.C.立即拨打维修电话，并指挥飞机在机位入口等待
D.D.拨打机坪塔台电话，要求指挥飞机绕行
[多选题]关于目视泊位引导系统说法错误的是：（ ）
A.A.接机人员应当在目视泊位引导系统紧急停止装置前值守，遇特殊情况应当使用停止按钮，并及时转换人工引导。
B.B.在飞机进入机位过程中，任何人员、车辆不得从飞机和接机人员之间穿行，不得影响目视泊位引导系统的正常使用
C.C.使用目视泊位系统时，现场无须有人值守。
D.D.在飞机进入机位时，如机位有目视泊位引导系统，任何人员、车辆都可从飞机与接机人员之间穿行。
[单选题]机组在航空器进入设置目视泊位引导系统的机位时，发现有疑问的引导指示，或进入由人工引导入位的机位时发现地面接机人员未就位，应当（ ），及时通报（ ），并应当保持发动机运转，等待后续处置。
A.A.凭感觉入位、机场运行指挥中心
B.B.立即停止航空器滑行、运行指挥中心
C.C.立即停止航空器滑行、空中交通管理部门
D.D.继续入位、空中交通管理部门
[单选题]在航空器进入机位过程中，任何车辆、人员不得从航空器和接机人员或目视泊位引导系统之间穿行。
A.A.正确
B.B.错误
[判断题]在航空器进入机位过程中,车辆、人员可以从航空器和接机人员(或目视泊位引导系统)之间穿行。( 正确 or 错误 )
A.正确
B.错误
[单选题]起飞电报应当在航空器起飞后（）发出。
A.1分钟内
B.3分钟内
C.5分钟内
D.立即
[单选题]航空器在飞行中遭到劫持或其它紧急情况时，机长（飞行通讯员）应当在保证航空器和所载人员安全的前提下，设法发出无线电紧急信号，报告遇到的紧急情况，同时将二次雷达应答器编码置在（）。
A.7700
B.7600
C.7500
[判断题]航空器在飞行中遭到劫持或遇到其他紧急情况时，机长（飞行通信员）应当在保证航空器和所载人员安全的前提下，根据具体情况，设法发出无线电紧急信号，报告遇到紧急情况，同时将二次雷达应答器编码置在"7700"。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器在一明于中遭到劫持或其它紧急情况时，机长（飞行通讯员）应当在保证航空器和所载人员安全的前提下，设法发出无线电紧急信号，报告遇到的紧急情况，同时将二次雷达应答器编码置在（）。
A.7700
B.7600
C.7500
D.7777
