更多"[单选题]. 高度50米时,精密进近偏离航道___个点,偏离下滑道__"的相关试题:
[单选题]GPWS下滑道警告下限高度是多少？
A.100英尺
B.50英尺
C.30英尺
D.60英尺
[单选题]在进近时，速度是管理的，航道和下滑道接通且无线电高度 时，通过MCDU输入新的VAPP对目标速度没有影响。
A.<700英尺
B.<800英尺
C.<1000英尺
[单选题]在进近时，速度是管理的，航道和下滑道接通且无线电高度 时，通过MCDU输入新的VAPP对目标速度没有影响
。
A.<700英尺
B.<800英尺
C.<1000英尺
[单选题]进近飞行中，下滑道指标下指，航道杆左偏表明航空器（）。
A.偏左，低于下滑道飞行
B.偏右，高于下滑道飞行
C.偏左，高于下滑道飞行
D.偏右，低于下滑道飞行飞行
[判断题]
通常余隙信号在航道和下滑道上不起导航作用。
A.正确
B.错误
[单选题]对于ILS进近，截获航道后若高于下滑道要进行截获，机组操作顺序：
A.进近方式检查预位； V/S方式选择； FCU高度； 根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼2
B.放下起落架并至少选择襟翼2； 进近方式检查预位； V/S方式选择； FCU高度
C.进近方式检查预位；根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼2； V/S方式选择； FCU高度；
D.根据速度情况放下起落架并至少选择襟翼2； 进近方式检查预位；FCU高
度； V/S方式选择
[单选题]
鉴定某一区域内航道和下滑道弯曲的幅度是否满足要求所采用的方法是()。
A.90%幅度规范
B.100%幅度规范
C.99%幅度规范
D.95%幅度规范
[单选题]
对于内指点标的覆盖要求是在航道和下滑道上__________
A.150加减50米
B.300加减100米
C.600加减200米
D.100加减50米
[单选题]
对于双频ILS设备,当飞机位于航道扇区外且高于下滑道时,起引导作用的信号为()。
A.航向:余隙,下滑:航道
B.航向:余隙,下滑:余隙
C.航向:航道,下滑:余隙
D.航向:航道,下滑:航道
[单选题]
对于双频ILS设备,当飞机位于航道扇区外且低于下滑道时,起引导作用的信号为()。
A.航向:余隙,下滑:航道
B.航向:余隙,下滑:余隙
C.航向:航道,下滑:余隙
D.航向:航道,下滑:航道
[单选题]
对于双频ILS设备,当飞机位于航道扇区内外且高于下滑道时,起引导作用的信号为()。
A.航向:余隙,下滑:航道
B.航向:余隙,下滑:余隙
C.航向:航道,下滑:余隙
D.航向:航道,下滑:航道
[单选题]
下滑道扇区是包含ILS下滑道的垂直平面并由最靠近下滑道的DDM为下面值的各点轨迹所限定的扇区()。
A.0.225
B.0.155
C.0.175
D.0.195
[判断题]
对下滑道弯曲进行分析时,应采用平均下滑道作为基准,而不采用下滑道向下延伸的直线作基准。
A.正确
B.错误
[单选题]
仪表着陆系统是比较90Hz和150Hz这两个调制音频信号()来给出飞机偏离航道或下滑道的信息的。
A.调制度的大小
B.频率的大小
C.相位的前后
D.周期的大小
[单选题] 无线电高度2000英尺以下,就会有GPWS低于下滑道下降警告
A. 正确
B. 错误
[单选题]下滑道信号作用距离、可调范围、下滑道宽度分别是（）。
A.10NM、
2°～4°、跑道中线左右各5°
B.18NM、 2°
～6°、 跑道中线左右各 6°
C.10NM、 2°
～4°、 跑道中线左右各 8°
D.18NM、 2°
～6°、 跑道中线左右各 2°
[判断题]精密进近复飞点通常情况设在最低安全高/高度与下滑道的交点处。
A.正确
B.错误
