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[单选题]机翼的展弦比是 ( )
A.展长与机翼最大厚度之比
B.展长与翼尖弦长之比
C.展长与平均弦长之比
[单选题] 机翼的展弦比是[1 分]
A.展长与机翼最大厚度之比
B.展长与翼尖弦长之比
C.展长与平均几何弦长之比
[单选题]增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的 ( )
A.摩擦阻力
B.压差阻カ
C.诱导阻力
[单选题] 增大飞机机翼的展弦比, 目的是减小飞机的[1 分]
A.摩擦阻力
B.压差阻力
C.诱导阻力
[单选题] 影响诱导阻力因素有下列的那几个( )①机翼的平面形状;②翼剖面形状;
③展弦比
A.①②
B.②③
C.①②③
[单选题]表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比 ( )
A.最大升力系数下降,阻力系数增大
B.相同升力系数时其迎角减小
C.同迎角下升力系数相同,阻力系数加大
[单选题]当探测到一侧机翼漏气时,机翼防冰活门:
A.两个机翼防冰活门自动关闭
B.漏气一侧的活门自动关闭
C.两个机翼防冰活门都不会自动关闭
D.不漏气的一侧会自动关闭
[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是 ( )
A.是附面层保持层流状态
B.加快机翼前缘上表面气流的流速
C.加快机翼后缘气流的流速
[单选题] 表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比[1 分]
A. 最大升力系数下降,阻力系数增大
B. 相同升力系数时其迎角减小
C.同迎角下升力系数相同,阻力系数加大
[单选题] 增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是[1分]
A.使附面层保持层流状态
B.加快机翼前缘上表面气流的流速
C.加快机翼后缘气流的流速
[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数, 会导致 ( )
A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
B.机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角
C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角