更多"[单选题]擅自关闭、切除行车安全装备（包括机车、动车组LKJ、ATP，"的相关试题:
[判断题]动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员）不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过20km/h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，列车按地面信号显示以不超过（）的速度运行至前方站停车。
A.20 km/h
B.45 km/h
C.60 km/h
D.80 km/h
[简答题]使用自动站间闭塞时，动车组按LKJ方式运行时，其行车凭证是什么？
[简答题]使用自动站间闭塞时，动车组按LKJ方式运行时，其行车凭证是什么？J280
[单选题]CRH2型动车组LKJ000装置可提供()速度信号输入接口
A.4路
B.3路
C.2路
D.3路
[单选题]CRH2型动车组LKJ2000装置可提供()压力信号输入接口。
A.2路
B.3路
C.4路
D.5路
[判断题]安全红线专业部分条款中的“擅自关机”是指擅自关闭或者切除行车安全装备。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组LKJ2000数字信号输入电路,机车工况输入为()电平信号取自机车控制回路
A.110V
B.100V
C.90V
D.80V
[单选题]CRH2型动车组LKJ2000数字信号输入电路,机车信号输入为()电平信号,取自通用式机车信号装置
A.50V
B.40V
C.30V
D.20V
[单选题]动力集中式动车组LKJ控车，车站始发降级开车对标，限速（ ）km\h，在车站始发作业中，乘务员操纵动力集中动车组，由于精力不够集中，造成对标超速，LKJ直接紧急制动，易造成错停。
A.60
B.45
C.30
[判断题]动力集中式动车组LKJ控车，车站始发降级开车对标，限速30km\h，在车站始发作业中，乘务员操纵动力集中动车组，由于精力不够集中，造成对标超速，LKJ直接紧急制动，易造成错停。
A.正确
B.错误
[多选题]动力集中动车组LKJ控车，车站始发降级开车对标，限速（ ）Km/h，在车站始发作业中，由于经历不集中，造成对标超速，LKJ直接（ ）制动，易造成错停。
A.10
B.20
C.30
D.常用
E.紧急
[判断题]动力集中式动车组LKJ控车，车站始发降级开车对标，限速45km\h，在车站始发作业中，乘务员操纵动力集中动车组，由于精力不够集中，造成对标超速，LKJ直接紧急制动，易造成错停。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH型动车组按LKJ方式行车时,列车最高运行速度为()。
A.175km/h
B.170km/h
C.165km/h
D.160km/h
[单选题]在CTCS2级列控区段运行的动车组,列控车载设备故障时,装设LKJ设备的动车组按LKJ方式运行,未装设LKJ设备的动车组转换至( )运行。(应知应会《行规》第118条)
A. 隔开操纵
B. 隔离模式
C. 自控操纵
D. 人工操纵
[判断题]CTCS-2级列控区段运行的动车组，列控车载设备故障时，装设LKJ设备的动车组按LKJ方式运行，未装设LKJ设备的动车组转换至调车模式运行。（ ）（应知应会-《行规》118条）
A.正确
B.错误
