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发布时间:2024-03-24 05:59:49

[单选题]运营前,首趟电客车采用 ATPM 模式以不超过( )的速度压道,如遇信号故障无法执行该模式时可降级以 NRM 模式进行压道。
A.25km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.45km/h

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[单选题]运营前,首趟电客车采用 ( ) 模式以不超过 40km/h 的速度压道
A.ATP
B.ATO
C.IATP
D.ATPM
[不定项选择题]运营前,首趟电客车采用SM-CTC模式以不超过40km/h的速度压道,如遇信号故障无法执行该模式时可降级以()模式压道。
A.RM
B.NRM
C.ITC
D.CTC
[多选题]电客车人工折返作业,列车可以采用的驾驶模式是( )。
A.NRM
B.RM
C.SM
D.AM
E.DTRO
[单选题]电客车在正线运营时原则上优先采用()模式运行。
A.AM
B.CM
C.RM
D.NRM
[单选题]采用移动闭塞法时,电客车的门模式为( )。
A.“自动开门、手动关门”
B.“手动开门、手动关门”
C.“自动开门、自动关门”
D.“手动开门、自动关门”
[单选题]电客车采用紧急牵引模式向后运行时,列车最高运行速度为 。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
[判断题]电客车在闭塞区域内采用NRM模式运行,首次占用闭塞区段的列车限速25km/h,后续电话闭塞区段内列车限速70km/h,工程车在闭塞区段内限速25km/h,司机加强瞭望注意行车安全。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车在闭塞区域内采用NRM 模式运行,首次占用闭塞区段的列车限速25km/h,后续电话闭塞区段内列车限速()km/h,工程车在闭塞区段内限速25km/h,司机加强瞭望注意行车安全。
A.45
B.60
C.70
D.80
[单选题]电客车救援电客车时,救援车切除ATPFS后,以EUM模式限速 KM/H运行。
A.15
B.25
C.30
D.40
[单选题]当电客车以NRM模式进站停车,电客车头部进入尾端界的速度为()km/h。
A.35
B.40
C.45
D.50
[判断题]电客车故障被迫停车时,电客车在区间停车超过 5min 时,需启动隧道通风模式。
A.正确
B.错误
[判断题]在采用CBTC行车法运营过程中,进行过线作业时,电客车进入非所属线路前,过线电客车采用NRM驾驶模式且两端驾驶室的CC均须下电。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电客车采用人工驾驶模式向前运行时,列车最高运行速度为_____。
A.60km/h
B.70km/h
C.80km/h
D.90km/h
[单选题]采用有超速防护的固定闭塞法时,电客车的门模式为( )。
A.“自动开门、手动关门”
B.“手动开门、手动关门”
C.“自动开门、自动关门”
D.“手动开门、自动关门”
[单选题]采用无超速防护的固定闭塞法时,电客车的门模式为( )。
A.“自动开门、手动关门”
B.“手动开门、手动关门”
C.“自动开门、自动关门”
D.“手动开门、自动关门”
[单选题]电客车救援电客车时,救援车以CM-C模式运行至_____停车,自行切除ATPFS。
A.2米
B.5米
C.0码处
D.10米
[单选题]RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度( )进行超速防护,电客车超速时自动施加紧急制动。
A.60km/h大于60km/h
B.30km/h大于30km/h
C.25km/h大于30km/h
D.25km/h大于25km/h

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