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发布时间:2024-03-02 03:54:56

[单选题]ND 上显示的航路为湖蓝色,表明:
A.对现用航路修改的航路
B.现用的航路
C.起飞前输入计划时未生效的航路
D.备份航路

更多"[单选题]ND 上显示的航路为湖蓝色,表明:"的相关试题:

[单选题]ND 上带白圈的航路点表示:
A.已用限制
B.未用限制
C.忽略限制
D.无限制
[单选题]当ND的显示方式选择为ROSE LS时,在ND上显示ILS信息中没有下列哪一项?
A.下滑道和所选航道
B.航向道偏离杆和下滑道偏离
C.所选ILS的频率和识别码
D.下滑角
[单选题]ND 上显示的航向来自__。
A.FMC
B.VHFNAV 接收机
C.无线电距离磁指示器
D.由 FMC 或大气数据惯性基准系统提供
[单选题]在 ND 地图上,对现用航路的修改后如何显示?
A. 白色的虚线
B. 蓝色虚线
C. 洋红色的实线
D. 蓝色实线
[单选题]在ND上显示的气象雷达信息种类有:
A. 工作方式
B. 增益
C. 倾斜角度
D. 以上都有
[单选题]关于 ND 上飞行计划航路的颜色,说法错误的是________
A.有效(洋红色)
B.更改(白色)
C.未生效的(蓝绿色)
D.偏置(琥珀色)
[单选题]如果气象雷达校准故障,ND 上显示信息为:
A.WXR• FAIL
B.WXR• STAB
C.WXR• WEAK
D.WXR• ATT
[单选题](B737ng)对B737-700/800飞机而言,当PFD上显示"PITCH"信息表明:
A.A.来自IRS的俯仰数据无效
B.B.左右两边的俯仰指示相差大于3度;
C.C.左右两边的俯仰指示相差大于5度;
D.D.俯仰过大,超出俯仰极限.
[单选题]FMC 的 CDU 上显示“USINGRSVFUEL”表明:
A.FMC 探测到燃油意外消耗
B.燃油系统有故障
C.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输入的备份油量
D.飞机到目的地机场的剩余油量少于 900 公斤
[单选题]使用 CDU 结合 ND 显示检查飞行的航线(航路点),建议将显示方式选择电门置于__。
A.地图方式
B.中心地图方式
C.计划方式
D.中心计划方式
[单选题]气象雷达被探测到的失效在ND上显示,当有红色失效信息时
A.ND图像不受影响
B.ND 不显示雷达图像
C.雷达控制组件失效
D.雷达天线失效
[单选题] 如何在 ND 上显示 FMC 位置,以及 IRS、 GPS、无线电导航设备各自定位的飞机位置?
A. EFIS 面板上按压 POS 电门
B. EFIS 面板上按压 WPT 电门
C. EFIS 面板上按压 DATA 电门
D. EFIS 面板上按压 APT 电门
[单选题]EFIS 方式选择在________时,ND 上出现白色飞机符号,指示沿飞行计划航路的实际位置和
航迹。
A.APP
B.VOR
C.MAP
D.PLAN
[单选题](B737ng)对B737-700/800飞机而言,如果ND上显示"EFIS MODE /NAV FREQ DISAGREE"信息时,应该如何消除:
A.A.选择VOR方式;
B.B.选择APP方式;
C.C.在不改变EFIS方式时,调谐一个NAV频率;
D.D.在EFIS控制面板上,接通VOR方位开关;
[填空题]在增强型的近地警告系统中,地形数据在ND上显示点状琥珀色区域时,表示地形低于飞机当前高度( )英尺(起落架放下时为( )英尺)到高出飞机当前高度( )英尺之间。

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