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[单项选择]舵机修理后应按船规要求进行试验，主操舵装置应在船舶最大营运前进速度下先做（）试验。
A. 正舵0°至右舵35°保持10s
B. 左、右舵转舵试验，保持10s
C. 电源、机组、控制系统及操舵站的交替
D. 左35°至右35°舵机转舵试验
[单项选择]锅炉修理后，应按船规规定进行（）的水压试验.如经过重大修理后，其水压试验压力应为（）。
A. 1.3倍工作压力/1.5倍设计压力
B. 工作压力/1.25倍工作压力
C. 工作压力+0.25MPa/1.5设计压力
D. 工作压力+0.05MPa/1.3倍设计压力
[单项选择]海船主操舵装置的转舵周期，在全速时，从一舷35°转至另一舷30°所需时间应在（）s之内。
A. 28s
B. 35s
C. 30s
D. 25s
[单项选择]按规定舵机从一舷35º转至另一舷30º，所需时间应在（）以内。
A. 20s
B. 28s
C. 35s
D. 30s
[单项选择]对于装有蓄能器的液压舵机修理后，应试验蓄能器压力降到规定值时，停止油泵工作，测量从一舷满舵至另一舷满舵（）。
A. 所需时间
B. 操舵次数、所需时间和压降
C. 停止油泵的时间
D. 报警时间
[单项选择]在保证将舵从一舷35°转到另一舷35°所需时间相同的要求下，变向变量式液压舵机的主泵比定向量式液压舵机的主泵排量（）。
A. 相同
B. 大
C. 小
D. 很难确定
[单项选择]为满足主操舵装置和舵杆的操舵要求，当舵柄处的舵杆直径大于（）时操舵装置应为（）操舵。
A. 100mm，手动
B. 120mm，动力
C. 200mm，随动
D. 300mm，自动
[单项选择]主操舵装置和辅助操舵装置可共用的部件是（）
A. 液压泵
B. 电磁阀
C. 操作手柄
D. 舵柄、舵扇
[单项选择]某新建48500吨多用途货船的主操舵装置包括两套相同的动力设备，但是在试航时遇到很大的风浪，主操舵装置发生故障无法正常使用，试航被迫中断。在分析事故原因时，船厂和船东之间进行了一系列的讨论。以下是讨论中的几种观点，请试判断哪一个说法是不错误的？（）
A. 可不必设置辅助操舵装置
B. 当其中一台操舵装置出现故障时，在船舶以最大营运航速航行及最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30°
C. 当所有操舵装置都投入运转时，在船舶以最大营运航速航行于最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30°
D. 必须具备失电时在驾驶台具有声光报警的功能
[单项选择]当辅助操舵装置是用动力操纵的，则应能在（）进行控制，并应独立于主操舵装置的控制系统。
A. 舵机室，驾驶室；
B. 舵机室；
C. 驾驶室；
D. 机控室。
[单项选择]辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分，但可共用其中的（）
A. 传动控制系统；
B. 电动液压操舵装置；
C. 舵柄、舵扇或作同样用途的部件；
D. 舵机装置动力设备。
[单项选择]主操舵装置的控制装置设在（）。
A. 驾驶室
B. 舵机室
C. 机舱
D. 驾驶室和舵机室均设有
[单项选择]对用动力操纵的辅助操舵装置应在（）处可操纵控制，并独立于主操舵装置控制系统。
A. 机控室
B. 舵机室
C. 驾驶室
D. 舵机室，驾驶室
[单项选择]系泊试验时，检查主操舵装置和辅助操舵装置转换是否迅速简便，在任何舵位转换时间应不超过（）。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
[多项选择]采用电动液压型式的主操舵装置包括：（）
A. 电动机及其辅助的电气设备，以及与电动机连接的泵。
B. 液压油缸、辅助管路和附件。
C. 将舵令由驾驶室传至舵机装置动力设备之间的操舵装置控制系统。
D. 向舵杆传递扭矩的舵柄及舵扇
[单项选择]
主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应（）
①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动；
②能从驾驶室使之投入工作；
③操舵装置的任何一台动力设备失电时，应在驾驶室里发出声光报警。
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
[单项选择]
主操舵装置包括的设备和设施有（）。
①使舵产生动作所必需的机械设备；
②舵执行器；
③操舵动力设备；
④向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇。
A. ①②
B. ①②④
C. ①②③
D. ①～④
[单项选择]对设两台或几台相同的动力设备的主操舵装置的一个动力转舵系统任何部分发生故障以致丧失操舵能力时应在（）内能重新获得操舵能力。
A. 30s
B. 45s
C. 60s
D. 120s
[单项选择]现在较大船舶上的主操舵装置一般都有（）。
A. 一套动力设备
B. 两套相同的动力设备
C. 三套相同的动力设备
D. 三套不同的动力设备
