更多"[单选题]高速铁路监测是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况"的相关试题:
[单选题]高速铁路监测是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程,分为()两种方式。(1分)
A.巡视、视频和摄像检查
B.全面检查、非常规检查
C.主导电回路测温和观测点检查
D.移动视频监测和定点监测
[判断题]监测是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程,分为移动视频监测和定点监测两种方式。
A.正确
B.错误
[单选题]( )是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程。
A.检测
B.监测
C.检验
[填空题]监测是对接触网外观、零部件状态、( )、绝缘状况、( )和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程,
[单选题]外购零部件须( )进行外观质量检查。
A.全部
B.全数
C.部分
D.抽检
[填空题]监测是对接触网外观、零部件状态、( )、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监测。监测包括( )和( )两种方式。
[判断题]高速铁路电力添乘巡视要求重点检查外部环境影响,电缆径路、设备周围等处所是否有新的建筑或市政施工等影响电力设备安全运行的情况。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]( )零部件检验是指对拆卸送检的接触网零部件进行外观检查、补充特殊试验等,确认其质量状态的过程。
A.正确
B.错误