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[单项选择]转K2型装用整体式斜楔时，材质为贝氏体球墨铸铁者配套（）磨耗板，摩擦面须经过热处理；
A. 45
B. T10
C. ADI
D. 20
[判断题]缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失属于摘车临修故障范围。
[判断题]侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。
[单项选择]修理临修故障时，16、17型车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）。
A. 192mm
B. 195mm
C. 197mm
D. 200mm
[单项选择]修理临修故障时，C级钢、E级钢钩尾框框身磨耗板材质为（），硬度为314～415HBS。
A. 27SiMn
B. 0Cr18Ni9
C. 60Si2CrVA
D. 47Mn2Si2TiB
[单项选择]修理临修故障时，斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向以2mm×10mm塞尺不得深入（）。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
[单项选择]调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）。
A. 3～15mm
B. 3～16mm
C. 4～15mm
D. 4～16mm
[单项选择]修理临修故障时，斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于（），横向以2mm×10mm塞尺不得深入50mm。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于2mm时更换，两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（），两侧满焊。
A. 250mm×204mm×12mm
B. 204mm×204mm×12mm
C. 250mm×250mm×12mm
[单项选择]摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（）修理及更换的故障。
A. 架车
B. 分解
C. 补装
D. 焊修
[单项选择]转K2型侧架采用什么样式的滑槽磨耗板（）
A. 卡入式
B. 嵌入式
C. 平铺式
D. 固定式
[单项选择]钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）mm处。
A. 50mm
B. 60mm
C. 65mm
D. 55mm
[单项选择]转K2型侧架立柱磨耗板的制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是（）。
A. 5年
B. 9年
C. 6年
D. 30年
[单项选择]钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处，规格为13A型、13B型（）。
A. 175mm×90mm×6mm
B. 250mm×150mm×6mm
C. 200mm×80mm×4mm
D. 200mm×120mm×6mm
[单项选择]钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处，规格为13号（）。
A. 175mm×90mm×6mm
B. 250mm×150mm×6mm
C. 200mm×80mm×4mm
D. 200mm×120mm×6mm
[单项选择]钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处，规格为17型（）。
A. 175mm×90mm×6mm
B. 250mm×150mm×6mm
C. 200mm×80mm×4mm
D. 200mm×120mm×6mm
[单项选择]钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处，规格为16型（）。
A. 175mm×90mm×6mm
B. 250mm×150mm×6mm
C. 200mm×80mm×4mm
D. 200mm×120mm×6mm
[单项选择]侧架立柱磨耗板丢失、窜出，重点检查（）、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。
A. 摇枕斜楔挡
B. 摇枕挡摩擦面
C. 摇枕斜楔摩擦面
D. 枕簧
[单项选择]磨耗板丢失时补装，补装时须同时更换（）磨耗板。
A. 一侧
B. 两侧
C. 左侧
D. 全部
