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[单选题]航路飞行，危险接近标准指相近两航空器纵向间隔小于3千米，（）。
A.侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（不含）以上小于300米，6000米（含）以下小于200米
B.侧向间隔小于3千米，垂直间隔高度在6600米（含）以上小于200米，高度在6000米（含）以下小于100米
C.侧向间隔小于5千米，垂直6000米（不含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
D.侧向间隔小于3千米或垂直间隔高度在6600米（含）以上小于200米，高度在6000米（含）以下小于100米
[单选题]在塔台管制区飞行时，危险接近是指：相近两航空器纵向间隔小于（）米、侧向间隔小于（）米、垂直间隔小于（）米。
A.500，200，100
B.500，200，50
C.300，200，100
D.300，100，50
[单选题]在进近飞行阶段（进近管制区内的飞行）时，构成危险接近必须同时符合以下三个条件（）。
A.相近两航空器纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔小于100米
B.相近两航空器纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于200米
C.相近两航空器纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于100米
D.相近两航空器纵向间隔小于2千米，侧向间隔500米，垂直间隔小于50米
[单选题]航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的标准为（）。
A.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于200米
B.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于100米
C.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于200米
D.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于100米
[单选题]航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的纵，侧向及垂直间隔的标准为（）。
A.纵向小于3千米，侧向小于2千米，垂直小于200米
B.纵向小于4千米或侧向小于3千米或垂直小于300米
C.纵向小于2千米；侧向小于1千米；垂直小于100米
D.纵向小于2千米或侧向小于1千米或垂直小于100米
[单选题]区域管制室在收到有关西部航路飞行的FPL报后，应当确认编组18中“REG/”项是否注明了该航空器的注册号，并对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表，（）。
A.使用卫星电话与航空公司签派部门联系
B.使用卫星电话进行管制移交
C.使用卫星电话启动CPDLC功能
D.将卫星电话号码填写在进程单上
[单选题]航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。
A.型别
B.巡航速度的大小
C.飞行高度
D.航程的远近
[单选题]航路下方的军用机场区域没有飞行活动时，民航（）征得军航许可后可以使用。军航飞机在航路飞行时的机场接受和放飞制度，按（）的规定执行。在航路内飞行的运输机，由（）统一分配二次雷达应答机编码。
A.必须、民航、民航
B.无须、军航、军航
C.必须、军航、民航
D.无须、民航、军航
[单选题]根据在航路执行飞行任务的性质和条件，空中交通管制航路划分为（）航路和（）航路。
A.主用，备用
B.军用，民用
C.管制，非管制
D.国内，国际
[单选题]空中交通管制航路，根据在该航路执行飞行任务的性质和条件，划分为（）航路。
A.国内、国际
B.固定、临时
C.地区、全国
D.民航、军用
[单选题]民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。
A.空中交通管制单位
B.气象部门
C.承运人情报部门
D.承运人签派部门
[单选题]航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行，统称为（）飞行。
A.航线
B.支线
C.区域
D.航站
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取的措施是（）。
A.了解驾驶员的意图，提供就近机场的资料和有关的飞行情报
B.如航空器不能保持原指定高度继续飞行，应当及时调配有关航空器避让
C.如驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
D.A，B和C
[单选题]在我国区域内，区域管制是沿航路、航线地带和（ ）设置的。
A.行政区域
B.管制范围
C.飞行情报区
D.民用机场区域
[单选题]起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前（）分钟通知塔台管制室。
A.30
B.20
C.10
D.45
[单选题]航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。
A.尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待
B.与进近管制室或区域管制室按规定进行移交
C.及时更正飞行计划
D.向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的，管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调，不得放行航空器进入另一管制区
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，管制员应当采取的措施中不恰当的是（）。
A.如果不能保持在原指定高度继续飞行，应当及时调配有关航空器避让
B.指挥航空器下降到4000米以下，调配其它航空器避让
C.了解航空器驾驶员的意图
D.航空器场外迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，正确的说法是（）。
A.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应指挥其迫降
B.指挥部分发动机失效的航空器避让有关航空器
C.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应立即指挥航空器返航
D.航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
