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[多选题] 线路高程调整作业调整原则：“( )、( )”，优先保证基准轨的平顺性，另外一股钢轨通过水平向参考轨靠齐。 （1分）
A.先高低
B.后水平
C.先水平
D.后高低
[单选题] 道岔高程调整作业（适用于客专线系列道岔）高程调整后( )拧紧岔枕螺栓，扭矩要达到300-350N.m，并检查扣件情况。 （1分）
A.须
B.要
C.立即
D.应
[单选题] 道岔高程调整作业（适用于客专线系列道岔）高程调整后立即拧紧岔枕螺栓，扭矩要达到( )N/m，并检查扣件情况。 （1分）
A.300-350
B.150-160
C.140-150
D.130-140
[多选题] 线路高程调整作业的作业人员掌握（ ）、（ ）、 （ ）。 （1分）
A.作业标准
B.要领
C.熟练操作
D.作业要求
[单选题] 线路高程调整作业（适用于无砟轨道WJ-8型扣件）夜间作业必须配备足够的照明设备,作业前在病害地点前后（ ）m左右各布置一台照明灯，并根据需要增设照明灯具。 （1分）
A.10
B.50
C.60
D.70
[多选题] 线路高程调整作业（适用于无砟轨道WJ-8型扣件）作业负责人对调整方案进行现场实际核对、确认，如果核对调整量与现场实际状态一致或趋势相同方可动道，再根据作业方案中的调整量，对作业区段划撬，在轨面上标注( )和( )。 （1分）
A.高程调整值
B.方向
C.高低
D.水平
[填空题]道岔高程调整作业后，对作业区段进行检查，用（）重新测量水平，复查确认对面股的调整量，并划撬，要求每根枕一量。
[单选题] 线路高程调整作业（适用于无砟轨道WJ-8型扣件）一般作业人员为5-8名，根据作业的工作量安排人员，但最低不得少于( )名职工。 （1分）
A.5
B.10
C.8
D.9
[单选题] 道岔高程调整作业（适用于客专线系列道岔）后，对作业区段进行检查，用轨距道尺重新测量（ ），复查确认对面股的调整量，并划撬，要求每根枕一量。 （1分）
A.高低
B.水平
C.轨向
D.轨距
[单选题] 道岔高程调整作业（适用于客专线系列道岔）按照“先高低、后水平”的调整原则，优先保证( ) 的平顺性，另外一股钢轨通过水平向参考轨靠齐。 （1分）
A.左股
B.基准轨
C.右股
D.上股
[多选题] 道岔高程调整作业（适用于客专线系列道岔）按照“( )、( )”的调整原则，优先保证基准轨 的平顺性，另外一股钢轨通过水平向参考轨靠齐。 （1分）
A.先高低
B.后水平
C.先水平
D.后高低
[单选题] 线路高程调整作业（适用于无砟轨道WJ-8型扣件）后，对作业区段进行检查，要求( )枕一量。如超出标准或不达标，应重新作业直至符合标准。在派工单上填写质量回检数据和带班人签名。 （1分）
A.每根
B.隔五根
C.隔四根
D.隔六根
[单选题] 道岔高程调整作业（适用于客专线系列道岔）后轨距允许偏差( )。 （1分）
A.±1mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[多选题] 线路高程调整作业（适用于无砟轨道WJ-8型扣件）前用数显式道尺测出现场方案中需要调整区段的每根枕未动道前的( )、( )，根据安博格小车检测资料作出的作业方案，在基准轨轨底上标注调整量。 （1分）
A.轨距
B.水平
C.高低
D.轨向
[单选题] 线路高程调整作业指导书（适用于无砟轨道WJ-7型扣件）目的处理无砟轨道（ ）轨面不平顺 （1分）
A.整体
B.局部
C.线路
D.道岔
[单选题] 线路高程调整作业（适用于无砟轨道WJ-8型扣件）后扣件扭力矩符合标准，弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于( )m。 （1分）
A.0.5mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题] 线路高程调整作业（适用于无砟轨道WJ-7型扣件）铁垫板下调高垫板必须放在铁垫板和绝缘缓冲垫板间，数量不超过2块，总厚度不超过（ ）mm。 （1分）
A.20
B.50
C.60
D.70
[单选题] 按照“先轨向、后轨距”的调整原则，优先保证( )的平顺性，另外一股钢轨通过轨距向参考轨靠齐。 （1分）
A.曲股
B.基准轨
C.左股
D.右股
[单选题] 线路高程调整作业（适用于无砟轨道WJ-7型扣件）中对于降低量超过（ ）mm，对铁垫板下调高垫板进行更换处理。 （1分）
A.10
B.5
C.6
D.4
