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[单选题]如果关门时碰到障碍物，车门将打开（ ）。
A.150mm
B.180mm
C.200mm
D.250mm
[判断题]当列车静止且发送关门指令后，如果关门时碰到障碍物，最大的关门力持续0.5s后，车门重新打开至300mm(双边打开距离，可调)，停止1s(可调)后再重新关闭。而其它已关闭车门不需重开。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH6A-A型城际动车组侧拉门关门时，遇到障碍物停止关闭再打开，0.5s后重关门，循环3次后全开，报故障；开门时，遇到障碍物停止开门，3s后再次尝试开门，循环3次，报故障；
A.正确
B.错误
[单选题]CRH6A-A型动车组关门时遇到障碍物停止关闭再打开，0.5S后重开门，循环（）次后全开，报故障。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]CRH1A型动车组风挡门关门时遇到障碍物，试图关门（ ）次后门报故障。
A.3
B.5
C.10
D.15
[单选题]客室车门在打开过程中按压关门按钮，车门将：（ ）
A. 继续开门到全开位置
B.车门停止不动作，等待下一个命令
C. 立即
关门
D. 开门到位后关门
[判断题]重庆三号线单轨列车没有零速信号时，没有完全关闭的车门将自动关闭，关好的车门保持关闭状态，车门完全关好并锁闭后，此时门控器不再响应任何开关门信号对车门的操作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车静止，门允许信号为低电平时，车门将（ ）。
A.自动关闭
B.自动打开
C.再开闭
D.都可能
[单选题]零速列车线丢失时正在开启过程中的客室车门将:（ ）
A.立即关门
B.停止开门
C.开门到位后关门
D.继续开门到全
开位置
[单选题]当车速≥( )时（信号由车辆提供），塞拉门车门将自动关闭，且没有防挤压功能。
A.1 km/h
B.2km/h
C.5km/h
D.10km/h
[判断题] 驾驶营运客车在隧道内发生火灾时，驾驶人应立即开启车门将乘客疏散到隧道中间通风的地点等待救援。
A.正确
B.错误
[判断题]2.63驾驶营运客车在隧道内发生火灾时，驾驶人应立即开启车门将乘客疏散到隧道中间通风的地点等待救援。
A.正确
B.错误
[判断题]2.63 驾驶营运客车在隧道内发生火灾时,驾驶人应立即开启车门将乘客疏散到隧道中间通风的地点等待救援。
A.正确
B.错误
[判断题]2.59 驾驶营运客车在隧道内发生火灾时，驾驶人应立即开启车门将乘客疏散到隧道中间通风的地点等待救援。
A.正确
B.错误
[多选题]当车速度大于5 km/h 时，视为车辆运行状态，在此状态下，没有完全关闭的车门将（ ），关好的车门（ ）
A.自动关闭
B.保持关闭状态
C.自动打开
D.与当前状态相反
[单选题]如果在近地面有强的逆温层存在，我们将会碰到
A.可能使空速突然改变的风切变
B.强烈而稳定的下沉气流和上层大气温度增加
C.上层大气温度减小，风速稳定
D.强烈而稳定的上升气流和上层大气温度降低
