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发布时间:2023-10-30 02:30:16

[多选题]我国城轨列车常用的供电方式有() 供电方式。
A.接触网
B. 接触轨
C.外接电源

更多"[多选题]我国城轨列车常用的供电方式有() 供电方式。"的相关试题:

[多选题]我国城轨列车常用的供电方式有() 供电方式。
A.A.接触网
B. B.接触轨
C.C.外接电源
[单选题]在用地面电源对列车进行供电时,地面电源采用一路电供一空调列车的独立供电方式时,其容量( )
A.不变
B.减半
C.加倍
D.增加
[单选题]地铁列车的供电方式是架空接触网,供电电压DC1500V,在受电弓上测量的电压变化范围( )。
A.DC1000V~2000V
B.DC1000V~1500V
C.DC1000V~1800V
D.DC1500V~2000V
[判断题]空调列车机车供电的空调客车须在列车始发前1小时,发电车供电的空调客车须在列车始发前40分钟完成机车连挂和供电,对车厢进行预冷或预热。
A.正确
B.错误
[单选题]( )不属于上海轨道交通地铁列车辅助供电系统的供电方案。
A.冗余供电
B.交叉供电
C.分段供电
D.并网供电
[判断题]列车一台辅助逆变器故障时,将通过扩展供电方式由另一台辅助逆变器给整列车供电。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助供电系统中首次使用并网供电形式的是西门子列车,( )是它的致命缺陷。
A.并网时间无法控制
B.没有设置中压母线接触器
C.列车控制系统没有参与并网操作
D.辅助逆变器容量设置不均衡
[判断题]城市轨道交通地铁列车辅助逆变器供电方式只采用并网供电。( )
A.正确
B.错误
[简答题]交流牵引供电系统可采用的供电方式主要有直接供电方式、BT供电方式、AT供电方式和( )供电方式。
[判断题]上海轨道交通地铁列车辅助电源系统的供电方式主要有三种:交叉供电、并网供电、分段供电。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对于辅助供电系统采用交叉供电方式的上海轨道交通地铁列车,列车的客室照明由两个相同的车载供电系统共同供电,如果其中一个车载供电系统发生故障,列车将会失去( )的客室常用照明。
A.100%
B.75%
C.50%
D.25%
[判断题]正馈线故障,可将AF 线甩开,退出AT 供电方式,采取直接供电方式,必要时限制列车速度和数量。
A.正确
B.错误
[单选题]由发电车柴油发电机组集中供电的列车,供电电压为()交流电。
A.110V
B.220V
C.380V
D.380V/220V
[单选题]机车换挂时,机车供电列车供电后,车辆乘务员须在( )客车上确认列车供电状态。
A.机次
B.机次第1辆
C.尾部
D.尾部第1辆
[单选题]( )车型在上海轨道交通地铁列车辅助供电系统的并网供电模式中采用了竞争机制。
A.西门子
B.阿尔斯通
C.庞巴迪
D.克诺尔

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