更多"[判断题]对于非计划车，ATS不控制列车的停站时间和运行等级，按照站台"的相关试题:
[判断题]当列车运行经过的站台有调度员人工设置停站时间时，ATS 不执行停站时间的自动调整功能，而以人工设置的停站时间为准。
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP。
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。
A.正确
B.错误
[判断题]如果列车运行状况与计划偏离在系统调整范围内，ATS的自动调整功能通过调整列车的停站时间和列车的区间运行时间。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]为实现列车运行的自动控制，ATS系统追踪列车运行轨迹，根据列车有效的目的地标识和计划运行路径，自动办理列车运行前方的进路。该功能简称为（ ）。
A.ATO
B.ATS
C.ATP
D.ARS
[填空题] 进路是ATS根据列车位置和列车计划自动办理列车进路，指挥在线列车运行。
[单选题]在中间站利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行时，()。
A.计算作业次数和停留时间
B.不计算作业次数和停留时间
C.计算作业次数，不计算停留时间
D.不计算作业次数，计算停留时间
[判断题]ATS子系统对列车运行的调整分为自动调整和人工调整，当列车的实际运行与计划运行时间发生较小偏差时，系统自动调整列车运行计划并控制列车运行至正点状态。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS支持列车上电控制命令。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁后备模式下如ATS 仍正常，ATS 对列车的控制功能仍有效，ATS 其它功能将失效。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]信号具备移动闭塞（CBTC模式）功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭车载信号显示以ATO-CBTC/ATPM-CBTC模式驾驶列车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区段内运行，包括列车在沿途中间站停站时间在内的平均速度叫技术速度。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS系统能自动铺画列车运行图时，车站可不向行调报点，但电客车在非折返站停站增晚 秒以上时，车站及司机要向行调报告原因。
A.30
B.40
C.50
D.60
