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[单选题] 遥控无人机平飞,爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括( )
A.动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定
B.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他舵量
C.天气状况不佳
[单选题] 遥控无人机爬升转为平飞时( )
A.到达预期高度时,开始改平飞
B.超过预定高度 10-20 米时,开始改平飞
C.超过预定高度前 10-20 米时,开始改平飞
[单选题] 遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括( )
A.进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑
B.转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,一直速度增大或减小
C.天气状况不佳
[单选题]遥控无人机着陆时,产生着陆偏差的主要原因不包括 （ ）
A.精神过分紧张,对着陆存有顾虑,因而注意力分配不当,操作动作犹豫不适量
B.着陆条件不好
C.飞机型号不同
[单选题]遥控无人机由爬升转为平飞时 （ ）
A.到达预定高度时,开始改平飞
B.超过预定高度10-20米时,开始改平飞
C.花降至预定高度的10-20米时,开始改平飞
[单选题] 遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时( )
A.注视地平仪,柔和的加油门至 100%,同时稍拉杆转为爬升
B.注视地平仪,快速的加油门至 100%,同时快速拉杆转爬升
C.注视地平仪,快速的加油门至 100%,同时快速顶杆
[单选题]遥控无人机由下降转为平飞时 （ ）
A.到达预定高度时,开始改平飞
B.超过预定高度20-30米时,开始改平飞
C.下降至预定高度的20-30米时,开始改平飞
[单选题] 遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时( )
A.注视地平仪,稍顶杆,收油门
B.注视地平仪,稍拉杆,收油门
C.注视地平仪,稍顶杆,推油门
