题目详情
题目详情:
发布时间:2024-08-26 06:02:00

[单项选择]2004年建造的30000吨散货船的以下电气设备中,哪一个是必须从应急电源供电的?()
A. 主机空压机
B. 电梯
C. 锚机
D. 应急消防泵

更多"2004年建造的30000吨散货船的以下电气设备中,哪一个是必须从应急"的相关试题:

[多项选择]某船厂计划建造一艘500GT散货船,船舶建造开工前,下列哪些安装工艺须经验船师认可?()
A. 主机及轴系安装工艺
B. 舱室设备安装工艺
C. 电气设备安装工艺
D. 螺旋桨安装工艺
[多项选择]某船厂计划建造一艘500GT散货船,船舶建造开工前,验船师在检查船厂采购的外板材料时,告知船厂质量部门不得使用该批次钢板,问:满足下列哪些要求的钢板方能通过验船师的认可?()
A. 具有船舶检验机构签发的船用产品证书
B. 钢板上的钢印与证书相符
C. 具有钢板生产厂家提供的合格产品证书
D. 钢板上的工厂质量检验编号与证书相符
[多项选择]某船厂计划建造一艘500GT散货船,船舶建造开工前,验船师在检查船厂采购的焊接材料的保管和使用制度时,船厂需达到哪些条件方能使用该批次焊接材料?()
A. 该制度可确保不同类型的焊条、焊丝不会混淆使用
B. 仓库保管人员认真负责
C. 确认已建立焊条使用前的烘焙制度
D. 焊工等级符合要求
[单项选择]某船厂一直建造散货船,后来开始建造油轮,某35000吨成品油轮于2006年1月在该船厂建造,装载的货油闪点低于60点,船厂之前建造的散货船的压载舱一直使用浮球式的空气管头,在设计货油舱的透气系统时,船厂对该货油舱的透气系统概念不清楚,特咨询审图工程师为了保证由于液货舱内温度变化所产生的油气、空气或惰性气体混合物对货舱造成的过多的正压或者负压,以下哪种透气系统是安装在油轮货舱上()
A. 浮球式的空气管头
B. 带风雨密盖子的鹅颈弯通风筒
C. 带风雨密盖子的蘑菇头通风头
D. 压力真空阀
[单项选择]某散货船建造于2003年7月1日,在根据SOLASXIIReg.13检验艏尖舱应急进水控制系统时,经检查你发现位于管弄内的压载阀可以从机舱遥控操作。()
A. 该系统符合SOLAS的相关要求
B. 该压载系统与SOLAS的要求无关,要根据SOLASXIIReg.13另外安装艏尖舱进水控制系统
C. 如果该阀门可以改从驾驶台遥控,则符合SOLAS的相关要求
D. 如果该阀门可以加装本地控制手柄,则符合SOLAS的相关要求
[多项选择]某船厂的建造的散货船(总吨位50000吨)于2008年建造,由于MARPOL附则VI于2005年生效,且该散货船的挂旗国批准了该附则VI,该船需要申请国际防空气污染证书IAPP,船厂来咨询为了拿到该证书,船上需要满足哪些要求。作为审图工程师,在查询了MARPOL之后,你通知船厂以下的需要满足的条款()
A. 除2020年1月1日前允许含有氢化氯氟烃(HCFC.的新装置以外,所有船上应禁止使用含有消耗臭氧物质的新装置
B. 船上的功率大于130KW的柴油机(包括主机、辅机)NOX排放需要满足NOX技术规则
C. 硫氧化物(SOX)排放的控制
D. 安装在船上的每一焚烧炉均应符合本附则的要求。每一台焚烧炉应经主管机关根据本组织制定的船上焚烧炉标准技术条件(决议MEPC.76(40)和MEPC.93(45))予以认可。
[简答题]什么船是散货船?
[单项选择]特殊结构散货船的特殊结构是指这种散货船具有()。
A. 简便的隔离设备
B. 永久性隔离设备
C. 特别设计的防水设备
D. 专门设计的防火设备
[多项选择]MARPOL附则VI于2005年5月19日生效,某散货船于2005年8月建造,船厂在定购船用柴油机时来咨询以下哪些柴油机需要提供满足氮氧化物(NOX)技术规则的证书(EIAPP)()
A. 船用主机,功率5000KW
B. 1号辅机,功率600KW
C. 2号辅机,功率600KW
D. 应急发电机,功率200KW
[多项选择]某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船(机动),该船预定营运于重庆至上海间,将于2008年12月建造完工,则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有:()
A. 内河船舶适航证书
B. 内河船舶防止油污证书
C. 内河船舶防止生活污水污染证书
D. 川江及三峡库区船舶航行证书
[单项选择]一艘36000总吨位的散货船,是系列建造的四艘船中的第二艘。由于在两周之前才通过空船重量测定试验得到该船的空船重量和重心数据,而基于该船实际空船数据的稳性手册(StabilityBooklet)正在审批认可过程中。因此无法在交船时提供给船上。请问在这种情况下,下列哪一种处理方法是可以接受的?()
A. 将首制船的认可版本换上本船的船名提供给船上
B. 如果空船数据与首制船接近,经船级社初审同意后,可将首制船的认可版本换上本船的船名提供给船上,并加上船级社的批注声明仅作为最终认可之前过渡使用
C. 在交船时暂缺,待正式认可批准后再提供给船上
D. 将初步设计时的稳性估算书提供给船上
[单项选择]散货船用于()
A. 装密度较小的散货
B. 装密度较大的散货
C. 装任何散货
D. 装指定的散货
[判断题]我公司建造的39500系列散货船采用的舵为流线性整流帽舵。
[简答题]杂货船、散货船、集装箱船、油船各有哪些特点?
[单项选择]某载重量为50000吨散货船于2008年1月建造,关于燃油舱的布置,需满足SOLAS公约,船厂有些问题不确定,特发传真来咨询,请审图工程师确认一下哪个观点是正确的()
A. 船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上必须要配备至少两个柴油日用柜、两个重油日用柜,每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用16小时。
B. 船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上可以配备至少1个柴油日用柜、1个重油日用柜,也可以配备两个重油日用柜以及一个供主辅机/锅炉启动使用的柴油柜。但不论哪种配备每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用8小时。
C. 船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上必须要配备至少两个柴油日用柜、两个重油日用柜,每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用12小时。
D. 船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上可以配备至少1个柴油日用柜、1个重油日用柜,也可以配备两个重油日用柜以及一个供辅机启动使用的柴油柜。但不论哪种配备每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用16小时。
[单项选择]船厂将建造两艘32000载重吨的国际航线散货船,并选择业内知名的A公司作为货舱舱口盖的分包商。当船级社对A公司提交的舱口盖图纸进行审批时,如果仅仅就公约规则方面来说,下列哪一项要求是必须要考虑的?()
A. 船级社的规范的要求
B. 《国际载重线公约》中关于舱口盖强度的要求
C. 澳大利亚海事安全当局AMSA关于货舱进入性(Accessibility)的要求
D. 《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(IGCCode)
[多项选择]按照2011《河船法定营运检验技术规则》规定,某船为内河A级航区航行的散货船,1997年5月1日建造完工,下列检验不符合规定的是()。
A. 1998年5月29日进行了第一次年度检验;
B. 2003年5月29日进行了第一次换证检验;
C. 2006年5月29日进行了年度检验;
D. 2006年3月29日进行了中间检验。
[多项选择]某航运公司有一艘内河散货船,建造完工日期为1985年8月5日,改建完工日期为2001年6月6日,船检检构于2013年6月6日对该船进行了换证检验,适航证书有效期到2014年6月5日止,本次船检检构应对该船执行何种检验?下列描述错误的是:()
A. 特别定期检验
B. 年度检验
C. 中间检验
D. 附加检验
[单项选择]某油轮建造于1990年(载重线证书定义为A型),载重30万吨,船长330米,2008年改装成散货船。验船师在上船检查首物料间天窗盖的密闭和禁固装置时发现:当盖板被完全压紧时,盖板与舱口围板之间的压紧完全是由舱口围板的上缘和盖板的胶条来完成的。请问下列哪种说法正确:()
A. 不属于缺陷,只要可以保证水密,可以接受。
B. 属于缺陷,应增加限位扳,防止舱口围板上缘对盖板胶条的过度压缩。
C. 不属于缺陷,经检查,该压紧形式符合该轮在处在初始建造时的标准,并且改装部分主要在货舱区域,没有涉及到首部甲板。
D. 属于缺陷,因该轮在08年改装,所以所有的新生效的公约都要满足,即使是改装没涉及的部分也要满足。E.属于缺陷,但是和国际公约的要求无关,只是不符合船级社的规范。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码