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[单选题]在处理CRH380A型动车组紧急制动故障时，( )不可能用到。( )
A.紧急复位操作
B.切除车辆制动系统
C.配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开
D.牵引变流器1断开
[单选题]CRH380A型动车组在运行过程中，当出现【ATP 输出紧急制动】故障时，故障处理的第一步应该是断开 ATP 控制开关（ ）以上，使 ATP 系统重新自检获得通过。 ( )
A.10S
B.20S
C.30S
D.40S
[简答题]CRH380A型动车组在运行过程中，当出现【ATP输出紧急制动】故障时，故障处理的第一步应该是断开ATP控制开关以上，使ATP系统重新自检获得通过。（1.0分）
[判断题]CRH380A统型动车组紧急制动不具备随载荷变化调整制动力的功能。
A.正确
B.错误
[判断题]按压CRH380A统型动车组紧急制动复位按钮时，制动手柄应处于B4位。
A.正确
B.错误
[单选题] CRH380A统型动车组( )时可以引起紧急制动。
A.总风管压力过高
B.司机制动控制器手柄置B7位
C.紧急电磁阀得电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
[单选题]在处理CRH2型动车组制动不足故障时，( )不可能用到。(1.0分)
A.紧急复位操作
B.切除车辆制动系统
C.配电盘紧急制动NFB.制动控制装置NFB断开
D.牵引变流器1断开
[单选题]无线调车灯显机控器发生故障时，如调车组人员间电台通话功能良好时，作业中仍可使用电台相互联系，但调车长须改用手信号方式指挥司机。
A.正确；
B.错误
[判断题]发生突发故障时，应尽快处理故障，维持有限的运营服务。故障处理时，行车调度员与故障处理/抢修人员等加强联系，临时处理或紧急处理能够满足运营或使用要求的，应先临时处理或紧急处理；能够采取安全措施降级限速运行的，可组织利用行车间隔进行抢修，或运营结束后处理。（）
A.正确
B.错误
[单选题]无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号指挥作业。如调车组人员间电台通话功能良好时，作业中仍可使用电台相互联系，但调车长应改用手信号方式指挥司机。
A.正确；
B.错误
[单选题]调车长便携台故障时，改用调车手信号指挥作业。如调车组人员间便携台通话功能良好时，作业中可使用便携台相互联系，但调车长须改用（ ）方式指挥机车。
A.手信号
B.视觉信号
C.听觉信号
D.信号旗
[单选题]设备管理部门申请利用旅客列车运送人员处理故障时，故障处理人员在动车组（ ）上、下车。
A.餐车
B.机后第一位的车辆
C.列车运行前方驾驶室后的车门处
D.列车长指定车厢
[判断题](859959)操作法中应包含装置发生物料供应故障、设备和仪表故障等故障时的紧急处理方法与步骤。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]车辆设备故障时，司机应在第一时间了解判明故障，及时处理并报行调。如需到客室处理故障时，司机离开司机室前报行调，得到同意后将主控手柄拉至( )，再到客室处理。
A.制动位
B.FB 位
C.0位
D.N位
[判断题]遇最外方人力制动机故障时可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端不须采取防溜措施。
A.正确
B.错误
