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[单项选择]水平安定面配平那种不对（）
A. 人工电器配平
B. A/P配平
C. 马赫配平
D. 人工钢索配平
[单项选择]水平安定面配平作动器是（）
A. 一个双马达作动器，两个马达分别是正常和备用马达
B. 一个单马达作动器，正常和备用方式下都是这一个马达工作
C. 两个单独的作动器，分别在正常和备用方式下工作
[单项选择]水平安定面配平有几种工作方式？
A. 自动和人工
B. 正常和备用
C. 自动、人工、备用
[单项选择]水平安定面配平有几种方式（）
A. 人工和电动配平
B. 人工配平、电气配平、自动驾驶配平
C. 人工配平、马赫配平、速度配平
D. 人工配平、电气配平、马赫配平
[单项选择]起飞时，水平安定面配平应置于（）
A. 绿区任何位置
B. 最大抬机头位置
C. 按飞机的重心
D. 飞行员是不可选择的
[单项选择]水平安定面配平电门的位置在（）
A. P1板
B. 中央操纵台
C. 仅机长的驾驶盘上
D. 飞行员的驾驶盘上
[单项选择]关于水平安定面主电配平的配平范围，正确的是（）
A. 0.25-12.5units（flapretracteD）
B. 2.5-12.6units（flapextendeD）
C. 2.5-12.5units（flapretracteD）
D. 0.25-12.5units（与襟翼位置无关）
[单项选择]关于水平安定面自动驾驶电配平的配平范围，正确的是（）
A. 2.5-14.0units（与襟翼位置无关）
B. 0.25-12.5units（flapsextended)
C. 0.25-14.0units（与襟翼位置无关）
D. 2.5-12.5units（flapretracted)
[单项选择]水平安定面的配平中，优先级别最高的是哪个（）
A. 人工电动
B. 人工机械
C. 自动驾驶
D. 马赫/速度配平
[单项选择]关于水平安定面的主电配平方式，说法正确的是（）
A. 配平范围比自动驾驶配平方式的配平范围大
B. 配平范围比自动驾驶配平方式的配平范围小
C. 配平范围比人工配平方式的配平范围大
D. 配平范围与襟翼的位置无关
[单项选择]关于水平安定面的主电配平方式，下列说法正确的是（）
A. 配平范围比自动驾驶配平方式的配平范围大
B. 配平范围比自动驾驶配平方式的配平范围小
C. 配平范围比人工配平方式的配平范围大
D. 配平范围与襟翼的位置无关
[单项选择]水平安定面前缘是哪种防冰方法？
A. 引气
B. 仅电加温
C. ENED
[单项选择]关于水平安定的几种配平方式，以下说法正确的是（）
A. 总共有2种配平方式
B. 正常的配平形式是通过水平安定面配平手轮进行配平
C. 正常的配平形式是通过驾驶盘上的安定面配平的电门
D. 水平安定面配平的绿区是指在巡航阶段水平安定配平的安全范围
[单项选择]水平安定面操纵系统中，水平安定面超控电门（STABLILZER TRIMOVERRIDE SWITCH）是超控哪个部件（）
A. 水平安定面配平电门
B. 驾驶杆切断电门
C. 水平安定面配平限制电门
D. 水平安定面配平手轮
[单项选择]驾驶盘上的俯仰配平钮向后扳，机头和水平安定面前缘向哪个方向移动？
A. 机头向上，水平安定面前缘向上
B. 机头向下，水平安定面前缘向上
C. 机头向上，水平安定面前缘向下
[单项选择]A/P警告灯在安定面失去配平警告位置且哪种情况下红色稳亮（）
A. A/PA断开
B. MCP接收来自FCC的A/P警告信号
C. 无线电高度为50－600英尺
D. A/PG/S接通
[单项选择]水平安定面防冰采用（）
A. 热引气
B. 电加温
C. 除冰液
D. 除冰带
[单项选择]装在水平安定面左右两边和垂直安定面的位置灯的颜色分别是（）
A. 红、绿、黄
B. 红、绿、白
C. 绿、红、白
D. 白、红、绿
