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[单选题]通常情况下，自动配平指令来自（ ）
A.中FCC
B.任何一个被首先接通的FCC
C.TMC
D.FMC
[单选题]同一时刻，仅一个FCC给安定面配平电动作动筒提供速度配平信号，每天飞机第一段飞行中由哪一FCC给安定面速提供度配平指令
A. FCC A；
B. FCC B ；
C. 由IFSAU进行选择；
D. 看哪一FCC是主FCC。
[单选题]对于安定面的配平控制人工配平轮操纵、电动配平、自动驾驶配平和速度配平,哪个配平可以超控其它的配平信号?
A.人工配平轮操纵
B.电动配平
C.自动驾驶配平
D.速度配平
[单选题]安定面有四种配平方式,按照优先级由低到高排序如下:①人工配平②主电配平③自动驾驶配平④速度配平
A.①②③④
B.④③②①
C.④①②③
D.①④②③
[单选题]当安定面运动大于0.3度，没有有效配平指令时，P5板上（ ）
A.电源指示灯暗亮
B.电源信号指示灯灭
C.UNSCHEDSTABTRIM（非程序配平）琥珀色灯亮
D.绿色配平灯亮
[单选题]自动驾驶配平和水平安定面配平:
A.使用相同的液压驱动系统
B.使用各自的电动马达
C.使用相同的电动马达
D.使用各自的液压驱动系统
[单选题]安定面自动驾驶配平和主安定面配平
A.使用不同的马达驱动
B.使用同一个的马达驱动
[单选题]关于安定面正常配平的方式，下列说法正确的包括：
i.人工电动配平是由驾驶员作动驾驶盘上的配平电门发出指令给左右SAM，左右SAM再向左右STCM发出配平指令。
ii.自动配平是在自驾状态由最先得到3个FCC中任意一个的信号的左或右AM给相应的STCM发出配平指令。
iii.速度/马赫配平
A.ⅰ，ⅱ，ⅲ
B.ⅰ，ⅱ，ⅲ，ⅳ
C.ⅰ，ⅳ
D.ⅰ，ⅱ，ⅳ
[单选题]在飞机操作期间,在什么操作条件下,速度配平系统指令安定面朝与速度变化相反的方向移动,使飞机回到配平的速度
A.大重量,前重心和小推力且自动驾驶没有接通。
B.小重量.后重心和小推力且自动驾驶接通。
C.大重量,后重心和大推力且自动驾驶接通。
D.小重量,后重心和大推力且自动驾驶没有接通。
[单选题]DME输入的自动调谐指令来自于（ ）
A. 导航控制板
B. 测距机控制板
C. 飞行管理计算机
D. 地面导航台
[单选题]下面哪一种不是自动配平?
A.主电配平；
B.衔接AP后的安定面配平；
C.速度配平；
D.马赫配平
[单项选择]通常情况下，一个外中断服务程序的第一条指令是STI，其目的是( )。
A. 开放所有屏蔽中断
B. 允许低一级中断产生
C. 允许高下级中断产生
D. 允许同一级中断产生
[单选题]主电动配平和自动驾驶配平有两种速度方式。下面说法正确的是：
A.襟翼放出时的高速方式和襟翼收上时的低速方式。
B.襟翼收上时的高速方式和襟翼放出时的低速方式。
C.襟翼收上时和襟翼放出时的均有高速方式和低速方式。
D.襟翼放出时的有高速方式和低速方式。
[单选题]在坡度大于（ ）时，自动配平失效。
A.30度
B.33度
C.45度
