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[单项选择]"AUTOFAIL"（自动失效）灯何时点亮？（）
A. 当座舱压差超过7.8PSI时
B. 地面状态，P5板上方式选择电门室“CHECK”位，FLT/GRD电门置"FLT"位
C. 当自动方式控制电路停止工作或转换到备用方式后
D. 以上答案都不正确
[单项选择]飞行中，当增压系统的"AUTO FAIL"灯和"STAND BY"都亮时，说明（）
A. 增压系统的自动方式和备用方式都失效
B. 压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式
C. 增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作
D. 增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
[单项选择]早期深静脉留置导管失效的主要原因不包括（）
A. 机械性原因
B. 隧道内打折
C. 导管位置不佳
D. 血栓形成
[判断题]ETOPS对IFSD要求不包括发动机在空中失效之后立即自动重新点火，以及发动机仅仅是无法实现所需的推力或动力，但并未停车。
[判断题]服务问题不包括使用现场失效试验分析的结果。
[单项选择]当增压控制系统在自动模式，自动失效，驾驶舱内有什么指示（）
A. AUTO FAIL和AIR COND灯，ALTN和MASTER CAUTION灯会亮
B. ALTN灯亮表明备用控制器在控制，无其它灯亮
C. MANUAL灯亮
D. 驾驶舱内无指示，因为该系统会自动转换
[单项选择]福万通借记卡口头挂失（）自动失效。
A. 3天后
B. 5天后
C. 7天后
D. 10天后
[单项选择]选择电门放_可以熄灭自动失效灯（）
A. 自动
B. 备用
C. 人工
D. 自检
[单项选择]FMEA中失效模式、失效后果、失效原因之间的关系是（）
A. 失效模式导致失效后果，失效后果导致失效原因
B. 失效模式导致失效后果，失效模式导致失效原因
C. 失效原因导致失效模式，失效模式导致失效后果
D. 失效模式、失效后果、失效原因之间没有因果关系
[单项选择]自动增压失效的指示（）
A. 自动失效灯亮
B. 备用灯亮
C. 人工灯亮
D. 非计划下降灯亮
[单项选择]获得（）3年内未从业的，该证自动失效。
A. 导游证
B. 导游人员证书
C. 导游人员资格证
D. 领队证
[单项选择]获得资格证几年未从业的，资格证自动失效（）
A. 3年
B. 4年
C. 5年
D. 6年
[单项选择]凡获得导游资格证书（）年未从业者，资格证自动失效
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[判断题]输入路票后60分钟未开车，则该路票自动失效。
[单项选择]当"自动失效（AUTOFAIL）"灯亮时，表明：（）
A. 飞机很快将释压
B. 增压自动控制器失效
C. 5秒钟后增压控制将转换到备用方式
D. 必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压
[判断题]获得导游人员资格证3年未从业的，资格证自动失效。
