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[单项选择]如果自动增压控制失效，则（）
A. 系统会自动转换到备用增压方式
B. 只能通过方式选择电门选择备用方式
C. 只能选择人工方式
D. 只能由交流电机作动排气活门
[单项选择]以下关于自动增压系统失效哪种说法正确（）
A. 失效时将方式选择电门人工位，调节垂直速度控制电门上或下
B. 人工控制时在接地时放气活门不能自动打开
C. 以上都对
[单项选择]当增压控制系统在自动模式，自动失效，驾驶舱内有什么指示（）
A. AUTO FAIL和AIR COND灯，ALTN和MASTER CAUTION灯会亮
B. ALTN灯亮表明备用控制器在控制，无其它灯亮
C. MANUAL灯亮
D. 驾驶舱内无指示，因为该系统会自动转换
[单项选择]当左右自动增压工作模式都失效时，则：（）
A. AUTOFAIL灯亮
B. ALTN灯亮
C. 飞行高度和着陆高度窗显示“------”
D. 以上全部
[判断题]真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。
[单项选择]自动增压系统1和系统2的工作在何时自动转换（）
A. 飞机接地时
B. 每次飞机落地后70秒或工作的系统失效时
C. 飞机起飞时
D. 每次发动机起动时
[单项选择]当自动增压失去外部程序信号时（）
A. 必须人工操作增压系统
B. 无须任何动作
C. 须选择着陆机场标高
[单项选择]在增压泵失效的情况下，发动机（）
A. 靠高压燃油泵和重力得到燃油
B. 靠备用增压泵供油
C. 得不到燃油
D. A和B都是正确的
[单项选择]自动增压控制方式下，来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序（）
A. 右主起落架空地感应信号
B. 左主起落架空地感应信号
C. 前起落架空地感应信号号
D. 空地电门
[单项选择]自动增压系统正常工作时最大客舱高度为（）
A. 10000英尺
B. 8000英尺
C. 9500英尺
D. 13800英尺
[单项选择]在自动增压情况下，下列哪个参数是错误的
A. 在巡航高度H=31000ft时，机身内外压差ΔP=6。75psi ，此时座舱高度Hc=8000 f
B. 在最大巡航高度H=35000ft时，机身内外压差ΔP=7。46psi ，此时座舱高度Hc=9500 ft
C. 最大爬升率α=450 ft/min，最大下降率β=300 ft/min
D. 以上都对
[单项选择]当自动增压方式工作时，后排气活门（）
A. 由直流电机作动
B. 由交流电机作动
C. 由直流和交流电动作动
D. 由气压作动
[单项选择]自动增压系统工作必须有_重人工输入（）
A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 4种
[单项选择]自动增压工作时几个马达控制外流活门（）
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
[单项选择]安全活门控制再增压率失效的可能原因是什么？
A. 活门和底座之间有外来物
B. 客舱供压不足
C. 气滤堵塞
[单项选择]自动增压系统是接收哪一部分的外部程序信号（）
A. FMGS
B. ECAM
C. FAC
[单项选择]增压系统的备份指示模块的安装位置
A. 左电子设备架
B. 右电子设备架
C. 后电子舱
D. 增压控制盒内
[单项选择]在自动增压方式下，飞机接地的瞬间，座舱高度（）
A. 等于着陆机场高度
B. 高于着陆机场高度
C. 低于着陆机场高度
D. 等于海平面高度
[单项选择]当选择自动增压控制方式时，须提前输入哪些数据（）
A. 巡航高度和起飞机场高度
B. 巡航高度和着陆机场高度
C. 着陆机场高度和座舱高度
D. 座舱高度变化率和座舱高度
