更多"[单选题]J11B飞机发动机操纵系统增加了后座舱油门杆和后座舱（）转换"的相关试题:
[单选题]J11BS飞机发动机操纵系统采用操纵（）形式的软式操纵，保证对配装的两台发动机单独操纵。
A.钢丝绳
B.拉杆
C.电传
D.混合机械式电传操纵
[单选题]发动机油门杆通过机械连杆作动电门组件包，向下列哪些系统提供控制信号。1、反推系统2、减速板作动系统3、起落架警告系统4、自动刹车系统5、起飞构型警告6、机翼防冰系统7、雷达系统
A.1，2，3，4
B.1，2，3，4，5
C.3，4，5，6
D.1，2，3，4，5，6，7
[单选题]757(RB211)对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件？
A.油门杆控制燃油计量活门；燃油控制电门控制关断活门和富油电磁阀
B.油门杆控制关断活门和富油电磁阀；燃油控制电门控制计量活门
C.油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门
D.油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀
[单选题]对于B757的发动机，油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件？
A.油门杆控制燃油计量活门；燃油控制电门控制关断活门和富油电磁阀
B.油门杆控制关断活门和富油电磁阀；燃油控制电门控制计量活门
C.油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门
D.油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀
[单选题]按照CCAR121部规定，活塞发动机和涡轮发动机飞机供养要求是，对于座舱气压高度（）以上的飞行，足以在此高度上的整个飞行时间内为每一旅客提供氧气
A.3600米
B.4200米
C.4600米
[单选题]对于油门杆行程在本次设计确定其参数变量为L，根据座舱的人机工效，其最大的使用范围为（）mm之间
A.180～190
B.190～180
C.200～170
D.210～160
[单选题]以下不属于J11B飞机操纵系统附件的是（）。
A.DG-126电动机构
B.YD-15舵机的安装
C.YD-17舵机的安装
D.QL-32空气滤
[单选题]在高空飞行的飞机使用增压座舱,座舱高度应能保持在
A.8000ft以下
B.10000ft以下
C.14000ft以下
D.16000ft以下
[单选题]自动推力断开,若油门杆在爬升卡位(双发工作)或一个油门杆在MCT(单发工作)则推力锁定,FMA上显示(考
虑可能出现的情况)
A.A-LOCK
B.THRLKC
C.ASYM
D.LVRCLB
[单选题]空客飞机的操纵系统中能够提供机械操纵的舵面是
A.升降舵
B.水平安定面和方向舵
C.副翼
[单选题]油门杆是FMGC、FADEC(全权数字式发动机控制)和机组之间的主要介面,以下错误的是
A.选择“FLX”或“TOGA”起飞时预位自动推力
B.自动推力工作时根据油门杆位
C.机组将油门杆放到慢车位时脱开自动推力系统
D.油门杆在慢车和爬升卡位之间(单发为MCT位)时不能接通自动推力
[单选题]飞机在地面跳跃时,油门杆在慢车位将使地面扰流板保持在___。
A.放出位
B.收回位
C.地面扰流板收回而空中减速板伸出
[单选题]A320飞机的操纵系统中能够提供机械操纵的舵面是
A.升降舵
B.水平安定面和方向舵
C.副翼
[单选题]当OPCLB现用时,油门杆在CL卡位,自动驾驶会指令飞机在垂直方向上进行爬升,并且调节俯仰姿态来保持()。
A.爬升率
B.推力限制
C.侧杆反馈
D.目标爬升速度
[单选题] 发动机控制和飞机各系统间的接口计算机是______
A.EIU
B.ECU
C.EVMU
D.A+B+C
[单选题]VMCA为是关键发动机突然故障时，能使用正常的驾驶技巧及操纵力对飞机进行操纵、使飞机保持航向，且坡度不大于（）度的最小速度
A.5
B.15
C.30
D.10
[单选题]757(RB211)油门杆到自动油门组件的连接方式位
A.电传
B.机械
C.液压
D.推拉钢索
[单选题]歼-11B飞机进气道斜板操纵系统是调板系统中的（）操纵部分
A.机械
B.机电
C.发动机
D.航电
