更多"[判断题]( ) Ⅰ级施工:繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时"的相关试题:
[单选题][单选题]普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工属于( )级施工。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. IV
[单选题]繁忙干线封锁5 h及以上、干线封锁6 h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8 h及以上的大型站场改造、新线引入施工,为( )。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅱ级施工Ⅲ级施工
[填空题] Ⅰ级施工:繁忙干线封锁()及以上、干线封锁()及以上或繁忙干线和干线影响信联闭()及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
[填空题]Ⅰ级施工:
繁忙干线封锁( )小时及以上干线封锁( )小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭( )小时及以上的大型站场改造新线引入信联闭改造电气化改造CTC中心系统设备改造施工。⑵繁忙干线和干线大型换梁施工。⑶繁忙干线和干线封锁( )小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。⑷中断繁忙干线6小时及以上或干线( )小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。【《乌鲁木齐铁路局电务系统营业线施工安全管理实施细则》第10页】
A铁路工程
B既有线改造工程
CLKJ
D地方工程
E干线
F支线
G岔线
H段管线
I1
J2
K3
L4
M5
N6
O7
P8
Q9
R10
S11
T12
[单选题]繁忙干线封锁5 h及以上的施工为施工。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
[单选题]繁忙干线封锁 5 小时及以上属于()营业线施工
A.I 级
B.II 级
C.III 级
D.IV 级
[单选题]繁忙干线封锁正线 3 小时及以上属于()营业线施工
A.I 级
B.II 级
C.III 级
D.IV 级
[单选题]普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上属于()营业线施工。
A. I级
B. II级
C. III级
D. IV级
[单选题]普速铁路繁忙干线封锁正线3小时及以上属于()营业线施工。
A. I级
B. II级
C. III级
D. IV级
[判断题]( )繁忙干线封锁正线3h及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工属于Ⅱ级施工。
A.正确
B.错误
[填空题]Ⅱ级施工:
繁忙干线封锁正线( )小时及以上或影响全站(全场)信联闭( )小时及以上的施工。
干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭( )小时及以上的施工。
繁忙干线和干线其他换梁施工。
繁忙干线和干线封锁( )小时以内的大型上跨铁路结构物施工。
中断繁忙干线4小时以上或干线( )小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
涉及LKJ基础数据换装的施工。
大型养路机械维修清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。【《乌鲁木齐铁路局电务系统营业线施工安全管理实施细则》第10页】
ALKJ
B线路大修
C既有线改造工程
D线路中修
E干线
F支线
G岔线
H段管线
I1
J2
K3
L4
M5
N6
O7
P8
Q9
R10
S11
T12
[判断题]繁忙干线封锁正线3 h及以上或影响全站(全场)信联闭4 h及以上的营业线施工,属于Ⅱ级施工。
A.正确
B.错误
[判断题]繁忙干线封锁正线8h及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工属于营业线Ⅰ级施工。
A.正确
B.错误
[单选题]繁忙干线和干线封锁2小时以上的大型上跨铁路结构物施工,属于( )级施工。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ