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[多选题]施工区域是指施工计划规定的施工检修区域，车场原则上以（ ）等为单位，以信号机或分段绝缘器为分界。
A.线路
B.道岔（岔区）
C.供电分区
D.信号机
[判断题]施工计划规定的施工检修区域，正线原则上以区间、站线、配线为单位，以站界标或信号机为分界；车场原则上以线路、道岔（岔区）、供电分区等为单位，以信号机或分段绝缘器为分界。
A.正确
B.错误
[简答题]试述单机占用正线调车，且进路末端开通至进站信号机（站界标）不需越出站界时的作业规定。ZG25
[填空题]副司机按规定执行机车上部巡视和汇报制度。巡视自反向进站信号机或站界标起至下一站进站信号机前止。（）巡视检查后应详细汇报机车运转状况。后续巡视对各部件状态进行简要汇报，对不良部件应重点汇报。
[判断题]列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。
A.正确
B.错误
[判断题]利用列车占用区间的间隙时间，越过进站信号机或站界标进行调车作业，称为跟踪出站调车。
A.正确
B.错误
[单选题]供电轨道作业车站场施工检修作业,遇作业需接近站界标( )作业时可进行解锁操作。
A.30米
B.50米
C.100米
D.300米
[多选题]普速铁路作业地点在站外，距离进站信号机（站界标）小于500m时，车站方一端不设置作业标，区间方向设有防护员时可不设置作业标。但必须设置哪些防护员。
A.工地防护员
B.两端防护员
C.作业地点防护员
D.驻站联络员
[单选题]区间作业完毕返回时选用区间作业返回模式，终点设置为进站(反方向进站)信号机或站界标处公里数。区间返回时距(反向)进站信号机()前一度停车(曲线地段瞭望困难等其他情况除外)，执行“车机联控”。
A.50米
B.100米
C.200米
D.300米
