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[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若电磁闹MV—10线圈断路,系统投入运行后,其故障现象为()
A. 对柴油程序加温至上限值,发报警
B. 对重油进行上限温度定值控制,发报警
C. 程序降温至下限值,发报警
D. 对柴油进行中间温度定值控制,发报警
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,粘度调节器投人工作的时刻为()
A. 温度上升到小问温度时
B. 油温上升到上限温度时
C. 柴油转换到重油时
D. 粘度调节器接通气源时
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,其粘度调节器是属于()
A. PI调节器.正作用式
B. N调节器,反作用式
C. PID调节器,正作用式
D. PID调节器,反作用式
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中.温度调节器是属于()
A. PI程序调节器
B. PI随动控制调节器
C. PID程序控制调节器
D. PID定值控制调节器
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度调节器中.当燃油粘度降低时,其微分气室.比例波纹管和积分作用分别使挡板()喷嘴。
A. 离开,离开,离开
B. 靠近,靠近,离开
C. 离开,靠近,靠近
D. 离开,离开,靠近
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,当由温度控制自动切换到粘度控制时出现粘度表上测量指针大幅度振荡的现象,其原因是()
A. 程序加温温度上升太快
B. 中间温度设定太高
C. 上限温度设定太低
D. 定时器延时时间太短
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,当燃油粘度实际值增大时,其弹簧管();挡板()喷嘴;调节器输出()
A. 张开,离开,降低
B. 张开,靠近,增大
C. 收缩,离开,增大
D. 收缩,靠近,减小
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若顺时针转动粘度调节器给定值旋钮,则红色给定指针朝读数()方向转动,挡板()喷嘴。
A. 增大,靠近
B. 增大,离开
C. 减小.靠近
D. 减小,离开
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,柴油一重油转换是通过()实现的.
A. 三通电磁阀和气动薄膜调节阀
B. 三通电磁阀和三通活塞阀
C. 继电器和高压选择阀
D. 三通电磁阀和高压选择阀
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合,则系统投人工作后,会出现()
A. 对重油进行上服温反定位控制
B. 对柴油进行粘度定值控制
C. 对柴油进行中间温度定值控制
D. 对柴油进行上限温度定值控制
[简答题]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,为使系统投入工作或切除系统工作应做哪些准备工作?
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若三通话塞阀卡在上位,系统投人工作后,会出现()
A. 系统不能工作
B. 对柴油进行中间温度定值控制,发报警
C. 对重油进行中间温度定值控制,发报警
D. 对柴油进行上限温度定值控制,发报警
[简答题]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,温度给定值上升速度如何确定?
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,测量单元包括()
A. 测粘计
B. 差压交送器
C. 温度变送器
D. A+B+C
[简答题]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,在什么情况下系统对柴油温度进行定值控制?
[简答题]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制方式及控制类型的选择?
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制选择阀的作用是()
A. 输出柴油-重油转换信号
B. 输出温度控制信号
C. 输出粘度控制信号
D. 输出温度和粘度控制信号中大的信号
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,柴油转换成重油的条件是()
A. 油温在下限温度时
B. 油温上升到中间温度时
C. 油温上升到上限温度时
D. 钻度调节器投入工作时
[单项选择]在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。
A. 柴油主机.燃油温度
B. 燃油加热器.燃油粘度
C. 柴油主机,燃油粘度
D. 燃油加热器,蒸汽流量