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[多选题]单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该( )。
A.首先关闭截断塞门,排净工作风缸和副风缸风压
B.再关闭副风缸通总风缸的塞门
C.打开制动管通总风缸的塞门
D.开通止回阀
[多选题]单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该完成下列三个步骤( )。
A.首先关闭截断塞门,排尽工作风缸和副风缸风压
B.再关闭副风缸通储风缸的塞门
C.打开制动管通储风缸的塞门
D.开启空调
[多选题]( )发生因“制动关门车”需要限速运行时,车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。XG37
A.旅客列车
B.动车组以外的旅客列车
C.快速货物班列
D.特快货物班列
[判断题] 货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方站后再处理。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段,旅客列车发生制动故障关门车,司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后,应立即汇报车站值班员(列车调度员),在停车状态下将LKJ 列车限速等级修改为( )km/h,由LKJ监控运行至终到站。F45
A.80
B.100
C.120
[填空题]货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障,可关闭车辆截断塞门继续运行。若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至( )后再处理。
[判断题]货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行。若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方停车站后再处理。
A.正确
B.错误