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发布时间:2023-12-09 03:36:32

[单选题] KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警:当环温传感器出现故障,导致温度非正常时,KZS/M-I型集中式轴温报警器将自动转换为( )定点报警。
A.60 ℃
B.90 ℃
C.120 ℃
D.180 ℃

更多"[单选题] KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警:当环温传感器出现"的相关试题:

[单选题]轴温报警器装置是测量轴温并能自动报警的专用仪器。
A.正确
B.错误
[单选题] KZS/M-I型轴温报警装置在线路连接正常的情况下,本机收不到或有时收不到其他报警器轴温数据的原因可能是( )。
A.通信变压器损坏
B.调制解调器有虚焊现象
C.DB-15插座11,14,15脚及相应连线有虚焊开路现象
D.ABC三项都有可能。
[判断题]KZS/M-I集中式轴温报警器运用中如显示不正常可以关机。( )
A.正确
B.错误
[单选题](76186)轴温报警器传感器引线与外壳间的绝缘电阻应大于( )兆欧。[321110235](1.0分)
A.1
B.5
C.10
D.15
[单选题](76187)轴温报警器传感器浸入水中72小时后,绝缘阻值应大于( )兆欧。[322110235](1.0分)
A.0.5
B.1
C.2
D.5
[填空题](76504)轴温报警器传感器的引线与外壳间的绝缘电阻为()。[221110235](1.0分)
[单选题] KZS/M-I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。若( )内没有操作任何键,则仪器自动返回到本车监测状态。
A.5±1 s
B.10±1 s
C.15±1 s
D.20±1 s
[单选题] KZS/M-I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。记录方式为先进先出,自动刷新,( )保 护。
A.过压
B.过流
C.欠压
D.断电
[单选题] KZS/M-I型集中式轴温报警器通电后首先自检,全屏点亮约1 s,然后依次显示仪器电子身份号、产品型号、软件版本号,( )恒流源检测值、跟踪报警设定值,车种车号,时间,然后显示所接传感器的类型。
A.100 μA
B.200 μA
C.300 μA
D.400 μA
[多选题]KZS/M-Ⅱ型集中式轴温报警器下列说法不正确的是()。
A.仅同时显示8个轴位的温度
B.当某一轴位传感器开路时,相应轴位显示“---”
C.当某一轴位传感器短路时,相应轴位显示“+++”
D.控制显示器在显示本车车辆顺位号时加“()”号,显示外车时加“*”
[单选题]运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过( )。
A.2℃
B.3℃
C.4℃
D.5℃
[单选题]轴温报警器的温度传感器安装在<___>的相应位置。( )
A.轴颈
B.轴承
C.轴箱
D.轴头
[判断题]CRH1A型动车组因为报“轴温传感器故障”更换轴温传感器在首次激活司机室后,应首先按“复位报警器”结束报警,再按“主控复位”恢复制动联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器,采用高性能的微型计算机为核心,完成信号检测处理、温度数据的采集、显示数据及数据的传输与收发。( )
A.正确
B.错误
[单选题](76120)运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过( )[921120101](1.0分)
A.2 ℃
B.3 ℃
C.4 ℃
D.5 ℃
[判断题](75865)( )影响轴温报警器的温度显示误差较大的原因之一是传感器附加电阻值较大。( ) [221110243](1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](76264)旅客列车采用轴温监测与报警装置,需在每节客车安装( )个轴温传感器。 [222110235](1.0 分)
A.1
B.2
C.4
D.8
[单选题]轴温报警器报警时,列车员应首先( )。
A.采用传递式方式通报检车员
B.使用紧急制动阀停车
C.去寻找检车员
D.密切监视轴温情况

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