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[单选题] KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警:当环温传感器出现故障,导致温度非正常时,KZS/M-I型集中式轴温报警器将自动转换为( )定点报警。
A.60 ℃
B.90 ℃
C.120 ℃
D.180 ℃
[单选题] KZS/M-I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。若( )内没有操作任何键,则仪器自动返回到本车监测状态。
A.5±1 s
B.10±1 s
C.15±1 s
D.20±1 s
[单选题] KZS/M-I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。记录方式为先进先出,自动刷新,( )保 护。
A.过压
B.过流
C.欠压
D.断电
[单选题] KZS/M-I型集中式轴温报警器通电后首先自检,全屏点亮约1 s,然后依次显示仪器电子身份号、产品型号、软件版本号,( )恒流源检测值、跟踪报警设定值,车种车号,时间,然后显示所接传感器的类型。
A.100 μA
B.200 μA
C.300 μA
D.400 μA
[判断题]KZS/M-I集中式轴温报警器运用中如显示不正常可以关机。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]轴温报警器装置是测量轴温并能自动报警的专用仪器。
A.正确
B.错误
[单选题] 车辆乘务员途中作业规定,在列车始发,终到( )分钟,通过轴温报警器或轴温记录仪逐辆调阅各车辆轴温数据,并在《客车轴温报警装置记录本》中记录外温和各车辆最高轴温数据。
A.前30
B.后30
C.30
D.20
[判断题]KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器，采用高性能的微型计算机为核心，完成信号检测处理、温度数据的采集、显示数据及数据的传输与收发。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过（ ）。
A.2℃
B.3℃
C.4℃
D.5℃
[单选题]轴温报警器报警时，列车员应首先( )。
A.采用传递式方式通报检车员
B.使用紧急制动阀停车
C.去寻找检车员
D.密切监视轴温情况
[单选题](76120)运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过( )[921120101](1.0分)
A.2 ℃
B.3 ℃
C.4 ℃
D.5 ℃
[单选题]轴温报警器报警时,列车员应首先<___>。( )
A.采用传递方式通报检车员
B.使用紧急制动阀停车
C.去寻找检车员
D.密切监视轴温情况
[单选题]《运用客车出库质量标准》要求轴温报警器、记录仪轴位显示准确,轴温及外温显示功能正常,声光报警可靠;同侧静态轴温温差<( )。
A.1℃
B.2℃
C.3℃
D.5℃
[填空题]凡编入旅客列车的车辆必须()地装备轴温报警器
[单选题]凡编入旅客列车的车辆必须（ ）装备轴温报警器。
A.100%
B.95%
C.80%
D.50%
[单选题]集中轴温报警器轴报器主机和分布各车厢的轴报器从机通过( )连接一个总线式的通信网络。【出自铁路职工岗位培训教材《车辆电工》】
A.轴报配线
B.照明配线
C.通信线路
D.速度传感器配线
[单选题](76186)轴温报警器传感器引线与外壳间的绝缘电阻应大于( )兆欧。[321110235](1.0分)
A.1
B.5
C.10
D.15
