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发布时间:2023-12-26 20:30:11

[多选题] 年6月6日,SS9型0082机车,沈阳机务段高玉文、任杰机班,担当长春动车组热备机车职守任务。17:00分在长春站二场5道接车,将Ⅱ端司机室内单阀全制位,自阀运转位。升后弓待命,22:00分左右,司机任杰断开压缩机琴键开关,机车压缩机停止泵风,7日3:48分,接触网欠压,主断跳开,司机检查发现接触网烧断。违反了( )。(事故案例)
A.《操规》第36条“机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。”
B.《操规》第36条“列车或单机停留时,不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作,并保持制动状态。”
C.机运[2014]11号“在车站停车时,不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作并保持全列制动状态。必须坚守岗位,不得擅自离开机车。”
D.略
E.略

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[多选题]‐年11月15日23时27分,沈阳机务段SS9型0046号机车在沈阳北整备线8道进行车顶设备检查作业,隔离开关操作员没有及时断开8道隔离开关,一名整备检查员自行操作7道隔离开关断开后,在没有确认分闸、接地线及登顶前分闸股道的情况下,与另一名检查员一起,用钥匙打开8道接触网高压防护安全门,登上8道机车顶部作业,先后被接触网高压电击伤,构成职工责任重伤事故。违反了( )。(事故案例)
A.《行规》第141条“凡经过电气化铁路接触网地段,列车乘务、调车人员严禁攀登车辆顶部和向上抛扔物品,客运人员禁止洗刷车体外部。”
B.《行规》第141条“操作隔离开关时,应指派监护人进行监护,操作人员必须穿戴好规定的绝缘靴和绝缘手套,身体各部位不得与支柱及周围任何物体或人员接触
C.操作后,操作人员必须立即加锁。遇有雷电时,严禁操作隔离开关。”
D.《技规》第205条“在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业
E.如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。”
[单选题] 年7月31日,沈阳机务段司机王宝阳、副司机张成军,使用SS9型0089号机车,担当K127次旅客列车,运行至新城子-新台子间时,在4321通过信号机显示红灯的情况下,机车乘务员擅自2次解锁监控装置,操纵列车闯过4321信号机,并在4333通过信号机故障显示红灯的情况下,又盲目连续4次解锁监控装置,越过4333信号机,与前行的33219次货物列车发生追尾,造成机车爬上33219次列车最后一辆车,构成旅客列车追尾重大事故。违反了( )。(事故案例)
A.《技规》第316条“自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师)。停车等候2 min,该信号机仍未显示允许运行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20 km/h,运行到次一通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行。在停车等候同时,必须与车站值班员、列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。”
B.《行规》第100条“准许在装有容许信号的通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,在该信号机前不停车,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行。”
C.略
D.略
E.略
[简答题]SS9型电力机车自重为( )。
[多选题] 年1月14日,沈阳西机务段DF4型1529机车,沈阳西运用车间张浩文机班,担当沈西-清原间44193次小运转列车。南杂木站停车临时担当调车作业,向粮专推送车辆时,推进速度过高,造成前部车辆推进撞上土挡。违反了( )。(事故案例)
A.《操规》第55条“调车机车乘务员要熟悉《站细》及有关规定,熟记站内线路(包括专用线)、信号机以及各种标志等站场情况,严格执行《技规》调车工作有关规定。”
B.《技规》第293条“电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有10 m的安全距离
C.遇特殊情况,必须近于10 m时,要严格控制速度。”。
D.略
E.略
[判断题]–年3月31日,沈阳机务段HXD3C型0335号机车,担当哈尔滨至沈阳北间K554次旅客列车,运行中因司机减压40kpa调速后未缓解、确认,导致列车带闸运行25分24秒、走行47033米,行至德惠至布海站间,速度107km/h,因机后车辆闸瓦冒烟,被德惠站值班员呼叫停车。违反了机运[2014]11号《沈阳铁路局机车乘务员一次乘务作业标准》“随时检查总风缸和制动主管压力和机车制动缸压力,密切注意各仪表显示和接触网状态的规定。”(事故案例)
A.正确
B.错误
[多选题] 年7月12日,沈阳机务段DF4D型0025机车,吉林机务段梅河运用车间乘务员,担当沈阳北-通化间K429次旅客列车。机车在沈阳机务段出库时,因作用阀排风不止,司机通知工匠上车检查并进行动车后制动试验,单阀作用良好,在故障点没有彻底排除的情况下,乘务员没有坚持更换机车。担当K429次到达四平站后摘头折角换挂前移时,单阀制动力减弱,经敲打作用阀正常。换端转线时,司机单阀调速时作用失灵,立即用自阀采取紧急制动仍无效,同时搬动紧急制动阀,副班司机立即拧手制动机,轮对产生滑行,速度降至10km/h时,与被连挂车辆发生冲突。违反了( )。(事故案例)
A.《技规》第170条“牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。”
B.《操规》第75条“连挂车辆时,严格按十、五、三车距离和信号要求控制速度,接近被连挂车辆时,速度不得超过5km/h。”
C.《机运[2014]11号》“首次动车或换端、更换操纵台,动车前司机须使用单阀进行机能试验
D.动车后进行动态试验,确认降速正常。”
E.略
[多选题] 年9月10日,原沈阳西机务段D5型1168号机车,担当沈阳西站5调作业,在牵出后准备向7道推送37辆等信号期间,在无线调车灯显设备故障停用的情况下,没有确认调车员手信号,而是听见无线电话中喊“好了、好了”后,就盲目动车,压上9道发车进路上的支线轨道区段,影响9道22309次列车发车,构成了调车作业事故。违反了( )。(事故案例)
A.《技规》第287条“没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车。”
B.《操规》第57条“调车作业中,没有信号不准动车,信号中断或不清立即停车。”
C.““十二不动”没有手信号显示(灯显指令)或手信号显示不清(灯显指令不明),不准动车。”
D.““十二不动”推进运行时必须不间断地确认调车指挥人手信号显示(灯显指令),未经确认,不准动车。”
E.““二明确”必须明确车机联控不是调车作业时动车的凭证、电台联系不能代替信号(灯显指令)、通话不能代替指挥运行的信号。”
[判断题]机车类型从运用上分为客运机车、电力机车和调车机车。
A.正确
B.错误
[判断题]机车类型从运用上分为客运机车、货运机车和调车机车。
A.正确
B.错误
[判断题]修理中的机车属于检修机车,等待修理的机车不属于检修机车。
A.正确
B.错误
[简答题]机车调度规则规定:机车周转图是机车工作计划及机车运用情况的主要表现形式,分为( )机车周转图、( )机车周转图、( )计划机车周转图和( )机车周转图。
[简答题]段细规定:机车整备作业时,机车交接:1.机车乘务员交接机车( )(确认)2.交接机车( )、电力机车( )3.交接随车工具备品4.转储机车有关信息数据。
[判断题]机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车运用指标计划中机车工作包括机车运用和机车检修两大部分。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车附挂,内燃机车担当本务机车时,内燃机车司机应向列车调度员说明附挂电力机车( )情况。
A.升弓
B.降弓
C.升、降弓
[判断题]电力机车机车不得在“电力机车禁停区”停车,遇突发情况造成机车停在“电力机车禁停区”时,司机应立即降下受电弓,请求救援。
A.正确
B.错误

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