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[填空题]《既有线提速200km/h技术条件》中既有线200km/h提速改造也推荐（）型缓和曲线。
[单项选择]既有线桥梁的承载能力用（）来表示。
A. 桥梁检定承载系数
B. 运行活载系数
C. 冲击系数
D. 静活载
[判断题]既有线中线测量可以在路肩上设外移桩方法进行。
[简答题]当既有线墩台有裂缝、破损等缺陷时，可采取哪些措施？
[填空题]既有线隧道改建利用原衬砌作支撑点时，应采用（）支撑。
[单项选择]根据测定，我国铁路网既有线改造的财务基准收益率为（）
A. 2.5%
B. 3%
C. 6%
D. 8%
[单项选择]审查精度高、效果好，但工作量大，时间较长的施工图预算审查方法是（）。
A. 逐项审查法
B. 重点审查法
C. 对比审查法
D. 筛选审查法
[判断题]整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，轨枕间或移动前方不得站人。
[单项选择]既有线封锁施工前的准备作业必须按（）的要求进行，其他施工不得影响列车运行。
A. 施工组织设计
B. 监理工程师通知
C. 建设单位通知
D. 施工放行列车条件
[多项选择]施工实施阶段，对既有线工程、隧道工程的安全监理应重点关注的内容包括：（）。
A. 检查施工图文件是否符合相应安全施工规范，是否具备安全保障措施
B. 检查关键工序的安全检算
C. 专职安全生产管理人员现场监督的执行情况
D. 检查专项施工方案执行
[单项选择]在兼顾设计精度和设计工作量的同时，保证设计用图比例尺和航摄比例尺的倍率在（）之间。
A. 2-5倍
B. 3-6倍
C. 1-3倍
D. 4-7倍
[单项选择]在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗超过10mm应判（）。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 不判伤
[单项选择]在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨内部有较小核伤应判（）。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 不判伤
[单项选择]在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 不判伤
[单项选择]在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部总磨达到于9mm应判（）。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 不判伤
[判断题]线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。
