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[单选题] 线路轨距、轨向调整作业指导书（适用于无砟轨道WJ-8型扣件）后扣件齐全，组合正确，作用良好，缺少时应及时补充。扣件扭力矩符合标准，弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（ ）。 （1分）
A.0.5mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.1mm
[多选题] 线路轨距、轨向调整作业（适用于无砟轨道WJ-7型扣件）中调整原则"（ ）、（ ）”，优先保证基准轨的平顺性，另外一股钢轨通过轨距向参考轨靠齐。 （1分）
A.先轨向
B.后轨距
C.先高低
D.后水平
[单选题] 线路轨距、轨向调整作业（适用于无砟轨道WJ-7型扣件）根据作业的工作量安排人员，最低不得少于( )名职工。 （1分）
A.5
B.8
C.9
D.10
[单选题] WJ-8型扣件轨距、轨向调整通过更换不同号码绝缘轨距块或轨距挡板实现，钢轨左右位置调整量为( )。 （1分）
A.±5mm
B.±3mm
C.±2mm
D.±1mm
[单选题] 线路高程调整作业（适用于无砟轨道WJ-8型扣件）夜间作业必须配备足够的照明设备,作业前在病害地点前后（ ）m左右各布置一台照明灯，并根据需要增设照明灯具。 （1分）
A.10
B.50
C.60
D.70
[单选题] WJ-7型扣件轨距、轨向调整通过挪动铁垫板实现，钢轨左右位置调整量为( )。 （1分）
A.±6mm
B.±3mm
C.±2mm
D.±1mm
[单选题]FC型扣件轨距调整量：( )mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整。
A.－8～＋8mm
B.－8～＋4mm
C.－4～＋8mm
D.－4～＋4mm
[判断题]弹条V型扣件轨距调整量：－8～+4mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整。
A.正确
B.错误
[判断题]FC型扣件轨距调整量：－8～＋8mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整。
A.正确
B.错误
[判断题]无砟轨道精调时先确定基准轨，将基准轨轨向、高低调整到位后，再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题] 线路高程调整作业（适用于无砟轨道WJ-8型扣件）后轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（ ）； （1分）
A.1mm
B.10mm
C.8mm
D.9mm
[单选题]弹条IV型扣件轨距调整量：（ ）mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。
A.-8～＋8
B.－8～＋4
C.-2～+2
D.－4～＋4
[单选题]弹条IV型扣件轨距调整量为（ ），通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。
A.－8～＋4mm
B.－6～＋6mm
C.－8～＋6mm
D.－6～＋4mm
[单选题]弹条V型扣件轨距调整量：－8～+4mm，通过更换不同号码的（ ）实现轨距和轨向调整。
A.缓冲调距块
B.轨距挡板
C.偏心锥套
D.轨距块
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-8型扣件轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和夹板处用接头轨距挡板。
A.正确
B.错误
