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[单选题]尾旋是飞机的飞行迎角超过临界迎角后，发生的一种连续的自动的旋转运动，其旋转轴为（）。
A.滚转轴
B.俯仰轴
C.偏航轴
D.同时绕以上三轴旋转
[判断题]异步电动机的最大转矩与转子电阻无关,但随着转子电阻减小,临界转差率也减小。
A.正确
B.错误
[单选题]正常飞行期间，当蒙皮温度低于飞行空中临界值时，电子舱通风系统工作环路形态是哪种：
A.开放环路构型
B.封闭环路构型
C.中间环路构型
D.烟雾构型
[单选题]下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角
A. 低速飞行
B. 高速飞行
C. 都会
[单选题]下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角?[1分]
A.低速飞行
B.高速飞行
C.都会
[单选题]当飞机减小速度水平飞行时
A.增大迎角以提高升力
B.减小迎角以减小阻力
C.保持迎角不变以防止失速
[单选题]飞行员可以尽量减小刹车磨损的唯一方法是：
A.控制刹车使用的次数
B.控制刹车使用的温度
C.控制刹车使用的压力
D.控制刹车使用的时间
[单选题] 一发失效飞行时,拉力减小,阻力()。
A.减小
B.增大
C.不变
[单选题]如果拉力()阻力,无人机的飞行速度会逐渐增大;如果拉力()阻力,无人机的飞行速度会逐渐减小
A.小于,小于
B.小于,大于
C.大于,小于
D.大于,大于
[单选题]使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时临界迎角减小的主要原因是
A.放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度
B.放下后缘襟翼时、增大了机翼的面积
C.放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙
[单选题]成本指数考虑飞行时间和燃油消耗方面减小总的飞行成本。关于成本指数的说法，正确的是：
A.成本指数的极限是:0-99
B.FM备降预测成本指数默认30
C.成本指数越小，意味着燃油成本越低，0对应于最低燃油消耗
D.成本指数的默认值是99
[判断题]减小转向架的重量及转动惯量是提高蛇行临界速度的一项措施
A.正确
B.错误
[单选题]以下哪种飞行现象在马赫数低于临界马赫数时可能发生( )。
A.马赫抖振
B.激波失速
C.荷兰滚
D.激波分离
