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[判断题]当制动系统断电、ERCP模块故障处于备用模式、16CP模块故障处于备用模式,MV16电磁阀将失电,16CP模块失去对作用风缸的控制能力
A.正确
B.错误
[填空题]当制动系统断电、20CP模块故障、机车处于补机模式时,MVLT电磁阀(),PVLT阀关闭,20CP失去对平均管的控制能力,机车平均管管路呈自保压状态
[填空题]当制动系统断电、20CP模块故障、()时,MVLT电磁阀失电,PVLT阀关闭,20CP失去对平均管的控制能力,机车平均管管路呈自保压状态
[填空题]当制动系统断电、20CP模块故障、机车处于补机模式时,MVLT电磁阀失电,PVLT阀关闭,20CP失去对平均管的控制能力,机车平均管管路呈()
[多选题]CCBII制动系统中,能够导致16CP模块中的MV16电磁阀失电的情况有()。
A.ERCP故障
B.机车设置补机模式
C.机车设置单机模式
D.16CP故障
[填空题]当制动系统断电、()故障处于备用模式、1 6CP模块故障处于备用模式,MVl 6电磁阀将失电,1 6 CP模块失去对作用风缸的控制能力
[填空题]当制动系统断电、()、机车处于补机模式时,MVLT电磁阀失电,PVLT阀关闭,20CP失去对平均管的控制能力,机车平均管管路呈自保压状态
[填空题]CCB II制动机,当制动机断电、机车设为补机或()下,MVER均衡模块电磁阀失电,其他状态下均得电。
[填空题]16CP模块故障处于备用模式,MV16电磁阀将(),16 CP模块失去对作用风缸的控制能力。
[判断题]法维莱Eurotrol制动机,司机制动阀模块工作原理为通过缓解电磁阀VE(DG)和制动电磁阀VE(SG)控制先导压力RE,进而控制中继阀Q(P)CG的开闭而达到对列车管压力的控制,通过列车管压力的变化,最终发出对机车实行制动和缓解的操作指令。
A.正确
B.错误