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[单选题]车站火灾不可控情况下,行车值班员撤离车控室逃生时须向行调提供( )个及以上的联系方式。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]车站值班员可在中控情况下操作道岔。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔(每副道岔准备完毕后均须向行值汇报,行值须记录、核对),然后再由远及近确认整条进路。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔失表故障时，列车压在道岔上，被压道岔失表，行调组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，行调组织列车限速 10km/h 出清岔区。
A.正确
B.错误
[单选题]车站调车操作方式时，车站将某道岔单封，对此道岔有解锁权限的是（ ）
A. 中心
B. 车站
C. 调度员
D. 中心和车站均有
[单选题]列车压在道岔上，被压道岔失表，行调组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，行调组织列车限速（ ）KM/H出清岔区，后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行，若道岔位置不正确或挤岔，行调启动相应应急预案。
A.5
B.15
C.25
D.30
[单选题]人工手摇道岔时,如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向( )手摇道岔。
A.由近及远
B.最远端
C.先通后复
D.由远及近
[填空题]人工办理进路时，当进路中的某组道岔位置正确，不需要手摇道岔时，车站人员无需断开道岔转辙机安全接点，可直接__________。
[判断题]车站集中操纵的道岔，应由车站值班员负责，未设车站值班员的由信号长（员）负责。
A.正确
B.错误
[判断题]大风雪天气车站原则不得进行道岔操纵试验（清雪需要除外），待风雪停止或道岔清扫完毕后方准进行试验。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站人员对故障道岔室外加锁时，若故障道岔需频繁转换，钩锁器挂锁可“只挂不锁”
A.正确
B.错误
[判断题]车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每周利用天窗时段进行一次检查。
A.正确
B.错误
