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[多选题]以下为六号线ATP切除开关档位的是（ ）
A.ATP(0)位
B.ATP分位
C.ATP控制位
D.ATP合位
[多选题]以下为五号线ATP切除开关档位的是（ ）
A.ATP(0)位
B.ATP控制位
C.ATP切除位
D.ATP闭合位
[多选题]以下为四号线ATP切除开关档位的是（ ）
A.ATP(0)位
B.ATP闭合位
C.ATP切除位
D.ATP断开位
[多选题]( )32、六号线信号系统地面ATP双系故障处置规定。
A.行车调度员人工定位列车位置后，通知车站人员进入故障区域道岔站现场手摇道岔办理进路
B.车站人员手摇道岔办理进路，进路办理好后车站值班员报告行车调度员，行车调度员组织故障区域区间列车以SM模式逐一进入车站停车。
C.待故障区域内所有列车在车站停稳后，行车调度员在故障区域内及相邻站启用电话闭塞法组织行车。
D.行车调度员将故障区域内所有列车扣停在车站后，通知车站人员配合信号维护人员恢复故障区域内所有道岔的一致性；故障区域内信号设备恢复正常后，行车调度员收回故障区域控制权，恢复基本闭塞法行车，并重新设置运营限制条件，如区段临时限速、单锁道岔等
[多选题]( )270、六号线信号系统地面ATP双系故障处置正确的是？
A.车站人员手摇道岔办理进路，进路办理好后车站值班员报告行车调度员，行车调度员组织故障区域区间列车以RM模式逐一进入车站停车。
B.待故障区域内所有列车在车站停稳后，行车调度员在故障区域内及相邻站启用电话闭塞解除法组织行车。
C.联锁系统故障排除后，信号维护人员向车站值班员报告系统已经正常，告知车站值班人员在车站LOW机上执行“上电解锁”操作命令，执行成功后，联锁系统恢复正常。信号维调向行车调度员报告故障排除。
D.行车调度员将故障区域内所有列车扣停在车站后，通知车站人员配合信号维护人员恢复故障区域内所有道岔的一致性；故障区域内信号设备恢复正常后，行车调度员收回故障区域控制权，恢复基本闭塞法行车，并重新设置运营限制条件，如区段临时限速、单锁道岔等。
[多选题]( )269、六号线信号系统地面ATP双系故障处置正确的是？
A.行车调度员立即下放站控，并同时向通号维保部调度报修。
B.车站值班员接收控制权，但车站LOW机无法办理该故障区域内进路。
C.车站值班员向行车调度员报告车站不能办理进路，并同时向通号维保部调度报修。行车调度员调整非故障区域内的运营交路，维持运营。
D.行车调度员人工定位列车位置后，通知维修人员进入故障区域道岔站现场进行抢修作业。
[多选题]无励磁分接开关档位指示器(____)，内部实际档位与外部档位指示正确一致；
A.清晰
B.操作灵活
C.切换正确
D.无渗漏油
[多选题]以下为门模式开关档位的是（ ）
A.自动开门/自动关门
B.手动开门/自动关门
C.自动开门/自动关门
D.手动开门/手动关门
[判断题]门切除开关有方向性，车外切除应是顺时针方向，车内切除应是逆时针方向。
A.正确
B.错误
[填空题]变压器分接开关档位应与电源电压对应且( )。
[判断题]变压器分接开关档位应与电源电压对应且三相一致。
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动切除的方式有：空气制动切除开关28-S12置于关断位；空气制动切除塞门B15处于截断位；通过KONORR服务程序将变量(PB_Y_LampOff)设置为1。
A.正确
B.错误
[单选题]钳形电流表使用完后，应将量程开关档位放在( )
A.最高档
B.最低档
C.中间档
D.任意档
[判断题]变压器绕组变形测试中应注意分接开关档位的影响。
A.正确
B.错误
